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“消费升级”这个概念一直是之前炒得非常火的话题，毕竟谁不想过上更好的生活呢？在年前，刚刚发完年终奖的我决定给家里的车也升升级——换掉原来的小轿车换一辆适合家庭使用的中型SUV。然而如今疫情当下，国际形式一片唱衰，工资虽然没少，但心里总是有些焦虑的，于是我默默地又买了一份保险，并把买车的预算也降低到了一些，但考虑到家庭需要和安全，还是决定换一辆车，而这几天，中型合资SUV捷达VS7的上市也令我眼前一亮。
不得不说，这车最吸引我的是它的价格：推出的四款车型官方指导价为10.68万元-13.68万元。要知道，通常情况下，这个价格只能买到合资紧凑型轿车，远低于市场上的主流德系中型SUV，落入了我的预算中，可以说是非常诱人的。
那么价格便宜是不是会偷工减料呢？完全没有。捷达VS7搭载大众EA2111.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。而其中EA2111.4T涡轮增压发动机还是大众、奥迪同款。从三大件来看，这辆车的动力完全是够的，开开城市道路是完全没有问题的。
安全性配置方面热成型钢板HSB高强度安全车身、6安全气囊、EPB电子手刹、ACC自适应巡航、360度全景影像一样不少，高科技配置上也有10英寸彩色可触摸中控液晶屏、自动双区空调、感应式无骨雨刷，也都齐全。可以说是配置和齐飞了。
再说说起捷达这个品牌，我也是挺放心的。这车进入中国的时间挺早，在我小时候就经常看到，这么多年过去了，依旧在市场上屹立不倒并且口碑不错也说明了它的实力，毕竟也是辆德国车，皮实耐用肯定是没得说的。看论坛是说，因为细分市场，捷达如今成为了大众旗下的子品牌，针对的是年轻人的市场，但我看这车还是使用的大众知名的MQB平台，由一汽-大众成都分公司负责生产，还是受到大众监管，德系血统完全没有问题，品质依旧、价格便宜，对于我们消费者来说不也是“消费升级”吗？
如今，能以合资紧凑型轿车的价格买高品质德系合资中型SUV，在无形之中，生活水平也提升了一个档次，可以说是令我相当惊喜的了。这周末就准备预约个试驾，要是开的顺手就开回家了， 趁着桃红柳绿的季节，我可要带着家人一起出去逛逛，不负好时光！
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