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日前，中国汽车召回网公布了最新的7条召回信息，其中1条为发电机，另外6条为汽车产品。发电机我们就不进行赘述，主要为大家解读6条汽车产品的召回情况。这6条信息全部为进口车型，详情您可登陆中国汽车召回网查询具体信息。
召回信息来源：中国汽车召回网（牛车实验室合作媒体）
1、捷豹路虎（中国）投资有限公司召回部分进口路虎发现汽车（2020-03-10）
路虎发现2019
缺陷情况：本次召回范围内车辆的第二排座椅骨架的制造工艺不符合要求，造成缺少一个或多个紧固件。
可能后果：车辆发生碰撞时第二排座椅的紧固件存在松脱的可能性，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
维修措施：捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换第二排座椅骨架，并确保紧固件的安装正确，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：捷豹路虎品牌的品质一直饱受争议，本次发生的缺陷的座椅紧固件，居然是可能多也可能少，这不免有些让人难以理解，很难想象生产线上究竟发生了什么。不过好在召回的车辆只有19辆，而且也不算特别严重的问题。
2.梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、GLCSUV汽车（2020-03-20）
奔驰C级、GLCSUV2018
缺陷情况：本次召回范围内的部分车辆由于生产过程偏差，前排乘客侧遮阳板处可能安装了不正确国家/地区的安全气囊警告标签。
可能后果：标签上指示儿童座椅正确使用的图例以及附带的解释可能不包含中文，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。
维修措施：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆免费检查遮阳板上安全气囊警告标签是否正确，如不正确则更换遮阳板（包括警告标签），以消除安全隐患。
牛车实验室解读：奔驰的问题同样反映在生产线上，看来是把其它国家的零件误用在了中规版车型上。好在问题不算严重，不涉及结构问题，只是使用说明没有中文。不过最近半年，奔驰几乎每个月都有1-2条召回信息，小到北京奔驰，大到进口奔驰，数量少则几千，多则上万，这不免让人对奔驰的质量把控心生疑虑。
3.保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口MACAN（迈凯）系列汽车（2020-03-20）
保时捷Macan2014-2018
缺陷情况：本次召回范围内的部分车辆在使用时，后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触。
可能后果：极端情况下可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。
维修措施：保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：保时捷Macan的问题当属车辆设计问题，因此这一代的车型全部中招，数量达到了117425辆。燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹导致漏油的话，是非常危险的，在车辆高速行驶时，如果裂纹处激烈摩擦，很可能升温导致起火。而如果遭遇碰撞，那么更会产生极大的安全隐患。由于召回车辆数目巨大，车主朋友们可以先自行感受后排座椅处是否有明显的汽油味道，并且尽量避免使用右后座椅。如果闻到有明显汽油味，还是要尽快联系4S店处理，漏油问题绝不能疏忽大意。
4.大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口兰博基尼AVENTADORS汽车（2020-03-20）
兰博基尼AVENTADORS2017-2019
缺陷情况：本次召回范围内的部分车辆发动机控制单元软件程序不当。
可能后果：在特定情况下（准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时），发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。
维修措施：大众汽车（中国）销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：兰博基尼AVENTADORS的问题听起来比较深奥，其实说白了就是刹车刹停的时候，可能导致熄火。造成问题的原因一是怠速偏低，二是发动机程序出了问题。所以AVENTADORS的问题并不算特别严重，车主们无需特别着急。现阶段，车主们在刹停时不要刹车过急，避免发生此类问题，同时要主动与经销商联系，协商召回维修事宜。
5.广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司召回部分进口菲亚特500汽车（2020-03-20）
菲亚特5002011-2012
缺陷情况：本次召回范围内车辆变速器的换档拉索调节器衬套可能会变质，导致换档拉索与变速器脱离，造成驾驶员即使移动换档手柄也无法换档。
可能后果：此时变速器的真实档位会显示在仪表盘和档位把手边的指示标识上，如果这些信息没有被驾驶员注意到，可能造成车辆意外移动或碰撞，存在安全隐患。
维修措施：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换衬套更耐用的换档拉索调节器，以消除安全隐患。
牛车实验室解读：菲亚特500的问题是换挡拉索调节器衬套质量没有符合要求，导致与变速箱脱离，带来的问题就是无法换挡。这一款菲亚特500搭载的是6AT变速箱，因此在行驶中不会带来严重影响，只是停车和启动时切换挡位可能造成以上问题。那么在召回范围内的车主在召回前可以适当减少手动切换挡位的次数，例如停车等红灯时，可以持续选择D挡，减少挂入N挡又切换回D挡的次数，并且换挡后不要惯性操作，要留意一下仪表盘上的挡位指示，再操作车辆。
6.现代汽车（中国）投资有限公司进口现代新胜达汽车和起亚索兰托、威客汽车（2020-03-20）
现代新胜达2006-2009；起亚索兰托2006-2008；起亚威客2006-2008
缺陷情况：本次召回范围内的车辆，在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位可能长时间进入水分。
可能后果：发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。
维修措施：现代汽车（中国）投资有限公司将免费对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。
牛车实验室解读：ABS模块漏电进水，听起来还是很严重的问题，目前只是不知道漏水事故的发生概率。召回的新胜达、索兰托和威客都是2006-2008、2009年左右的老车，车龄已达到11年以上，车况本就容易发生老化，更容易发生漏水漏电的情况。那么如果您是这三款车型的车主，还是要尽快前往4S店进行召回维修。顺便提醒一句，威客可能有些朋友还不太熟悉，这款车的英文名称就是VQ。
全文总结：3月召回的汽车产品全部为进口车，其实从召回事件本身来说，在国外，汽车召回事件更加普遍，消费者对召回也更加理性。而在国内，召回似乎被当成一件不好的事，消费者从而会降低对这个品牌的认可度，这种观点绝对是错误的。车辆召回是汽车厂家在弥补此前的技术失误，提升产品的安全性与可靠度。所以在此，牛车实验室也希望广大消费者更加理性看待召回事件，让国内的召回环境更加良性，这样有助于厂家提升汽车产品质量，我们消费者用车也会更加放心。
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