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今天我们带来北京BJ40、雅阁、阿特兹、凯美瑞的PK，它们相爱相杀已久。这几款车外观富有前卫气息，深受年轻消费者的喜爱，整体表现比较均衡，在市场上的口碑尚可，家用代步基本没压力，能够满足大部分人的日常需求，安全配置较为丰富，让人更放心。接下来就让我们看一下它们究竟都有哪些特点吧。
今天给大家推荐的四款车分别是：北京BJ402019款PLUS2.3T自动四驱城市猎人版旗舰型国VI，指导售价19.79万元，目前真实成交价为19.27万左右。雅阁2018款2.0L混动锐酷版国VI，指导售价19.98万元，目前真实成交价为18.68万左右。阿特兹2020款2.5L蓝天运动版国VI，指导售价19.98万元，目前真实成交价为17.88万左右。凯美瑞2019款2.0G豪华版国V，指导售价19.98万元，目前真实成交价为19.54万左右。
该配图为2018款PLUS2.3T自动四驱环塔冠军版国V。
先来看下外观，2019款PLUS2.3T自动四驱城市猎人版旗舰型国VI以简单的线条勾勒出硬朗的造型，整体看起来十分有力量感。
该车大灯看上去中规中矩，远近光灯标配了LED光源，同时它还配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能。
车尾部分，该车的车尾设计比较稳重，平直的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的质感。搭配了熏黑处理的中规中矩尾灯组，夜间点亮后会有更好的辨识度。
来到车内，2019款PLUS2.3T自动四驱城市猎人版旗舰型国VI内饰以蓝色为主基调，运动气息浓厚，和该车的气质相吻合。中控台被软性材质包裹，看起来有高级感。
该车搭载了10英寸的悬浮式触控液晶屏，造型精致，实用性强，支持导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能。
该配图为2019款PLUS2.3T自动四驱城市猎人版尊享型国VI
2019款PLUS2.3T自动四驱城市猎人版旗舰型国VI后排座椅支持靠背调节，配备了出风口等，后排空间尚可。地板中央几乎纯平，能给乘坐者带来良好的乘车体验。
该车后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。满足了家庭的旅途出行需要。
动力方面，2019款PLUS2.3T自动四驱城市猎人版旗舰型国VI搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速160km/h。
该车采用了非承载式车身结构，悬架采用前双臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
先看下前脸，2018款2.0L混动锐酷版国VI看起来较为运动，前脸用粗壮镀铬饰条装饰，整体看上去比较动感。
该车羽翼式大灯看上去非常犀利，标配LED近光灯和卤素远光灯，点亮后视觉效果不错。同时它还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。
往后来看，该车的车尾比较稳重，视觉效果不错。采用回旋镖式尾灯组，也进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气让整车的质感更上一层楼。
来到车内，2018款2.0L混动锐酷版国VI内饰的设计风格比较年轻，用黑色饰条和饰条装饰，提升了内饰的时尚感。软质材料包裹的中控台，整体触感不错。
该车搭配的7英寸悬浮式设计的普通液晶屏，实用度高，支持蓝牙/车载电话等功能。
2018款2.0L混动锐酷版国VI后排配备了出风口等，后排空间表现十分出色。后排地板较为平整，对于中间乘客的乘坐感受的考虑比较周到。
动力方面，2018款2.0L混动锐酷版国VI搭载了一套油电混合系统，配备了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗4.2L/100km。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
该配图为2020款2.0L蓝天尊贵版国VI。
外观方面，2020款2.5L蓝天运动版国VI采用了家族式的设计语言，以夸张的线条勾勒出运动的前脸，整体看上去比较动感。
该车鹰眼式的大灯富有锐利气息，远近光灯标配了LED光源，从整体颜值来看还是不错的。同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
尾部方面，该车的车尾设计比较运动，圆滑的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬的饰物点缀，提升了尾部的层次感。尾灯设计较为动感，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气布局也让车尾看起来更显美观。
来到中控，2020款2.5L蓝天运动版国VI采用黑白双色内饰设计，整体显得整洁大气，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材料包裹，手感较为不错。
该车搭载了8英寸的悬浮式触控液晶屏，造型简单，功能齐全。有道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。
2020款2.5L蓝天运动版国VI后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间宽敞。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。
动力方面，2020款2.5L蓝天运动版国VI搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速226km/h，工信部综合油耗为7.1L/100km。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆，采用前置前驱的驱动方式。
外观方面，2019款2.0G豪华版国V丰富的线条勾勒出成熟的前脸，视觉效果还是不错的。
该车大灯看上去凌厉，远近光灯均标配了LED光源，同时它还配备了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯等功能。
尾部方面，该车的车尾设计比较运动，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的颜值。尾灯的设计比较中规中矩，夜间点亮时视觉效果也较为一般。双边双出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。
坐进车内，2019款2.0G豪华版国V的内饰运用了平稳线条设计，看起来比较质感，视觉效果不错。中控采用非对称式布局，运用皮质包裹，用料讲究，手感不错。
该车搭配9英寸嵌入式触控液晶屏，设计简洁，功能丰富，十分吸引眼球。有蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等功能。
2019款2.0G豪华版国V后排配备了出风口、后排头部气囊、后排侧气囊等，后排空间表现出色。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。
该车行李厢常规容积为620L，放倒后排座椅还能让后备厢空间得到扩展，空间基本满足一家人的日常出行需求。
动力方面，2019款2.0G豪华版国V搭载了2.0L四缸自然吸气M20C发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最高车速205km/h，工信部综合油耗5.7L/100km。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
通过以上的描述，相信大家对自己想要知道的信息也有了一个基本的了解。北京BJ40硬朗大气的设计风格十分讨人喜欢，相信不少男生是没有办法能够不接受的。安全配置丰富，可靠性有保障。动力方面表现不算突出，只能算得上中规中矩。而雅阁，整体的视觉效果比较不错，其中多种材质的搭配处处透露着时尚的气息。较大的车身尺寸带来不错的空间表现，对于绝大部分家庭来说都能满足需求。销量方面一般，没有亮眼表现。
究竟最后如何选择，还要看您的个人喜好。
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