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众所周知，在自主品牌还不算给力的日子里，合资品牌为了利益最大化，通常在全球车型换代更新后，将老款车型继续生产销售，换装为“经典款”来继续收割市场，依靠旧款车型生产线、动力系统、模具开发等方面的成本已收回优势，凭借更低的价格与市场里的自主品牌车型竞争，从而获取更大利益。
但随着自主品牌的奋力向前，如今的自主品牌早已不再畏惧所谓“经典款”车型的碾压，相反，下面这几款车型的出现，甚至已经威胁到合资品牌最新车型，以至于其不得不降低身价来与自主品牌竞争，不妨今天我们就来看看这些车型都是哪些品牌吧！
长安逸动
指导售价：7.19-10.39万元
作为长安汽车家族里轿车市场的销量担当，2012年上市以来，逸动就拥有着超高的人气，近年来“PLUS”车型的兴起，更是让其市场竞争力爆棚，长安逸动PLUS的推出意在重塑长安精品家轿形象，除了在设计上运用最新的家族设计语言外，着重点将在价值感的提升，相比此前的长安逸动车型，逸动PLUS无论是安全配置、舒适性配置，还是智能科技配置都有了大幅度升级。逸动PLUS将于3月27日正式上市，预售价为7.29- 10.39万元。
内饰方面，逸动PLUS的中控台一改之前的对称式设计为非对称式设计，且新车采用了双10.25英寸的一体式双联屏设计，看起来颇具科技感；在布局上，新车也仅保留了少量必要的实体按键，使整个中控台布局更为简洁、清晰。
哈弗M6
指导售价：6.60-8.20万元
基于哈弗家族的当家花旦哈弗H6的初代车型打造的哈弗M6，不仅与最新款的哈弗H6同台销售，其也通过更低廉的售价，吸引着不少6万级紧凑级SUV市场用户的青睐，相较于初代哈弗H6，哈弗M6的外观经过了全新的设计，使其更具时尚气息，能更好地满足目前消费者的审美需求。
除此之外，哈弗M6还配有同级独有的无钥匙进入、一键启动、双温区自动空调、后排空调出风口等实用配置，多功能方向盘的使用，更方便了驾驶者在行驶过程中对部分配置的操作，大大提升了车辆使用者的舒适体验。
比亚迪 宋 经典版
指导售价：6.99-8.99万元
众所周知，当比亚迪宋Pro上市之后，老款的宋就处于停产在售状态，但就宋的市场影响力来看，简单的停产老款车型，显然不符合市场需求，为此，比亚迪在3月18日推出了宋 经典版车型。该车延续了旧款宋的设计风格，比亚迪Dragon Face家族式的设计语言依旧保留，令整体更显时尚年轻。
内饰部分同样延续旧款车型的设计，比亚迪标志性的旋转中控屏幕是一大加分项。同时，安全配置也没有缺席，车身电子稳定、防抱死制动、电子制动力分配、牵引力控制、车辆动态控制、坡道起步控制、陡坡缓降、液压制动辅助等一应俱全。
编辑点评:
怎么样？上述车型的表现可以说仅仅只有CR-V、速腾之辈一半价格的车型，就拥有了毫不逊于它们的实力，无论是颜值设计还是贴心配置方面的表现来看，小编认为，省下来的钱拿去搞场自驾游难道不香吗？
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