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丰田全新入门级SUV谍照,比C-HR更便宜,性价比首选

日前,《车壹圈》从相关渠道获悉了一组丰田全新小型SUV的路试谍照。其实目前在国内的小型市场中已经有了C-HR和奕泽两款,再添加一位竞争选手显然是不明智的。所以这款全新小型的定位是要比C-HR和更低的,价格自然也要更低。其目的应该是为了丰富自家十万级的产品布局,那么这台最便宜的究竟长个啥样呢?


特性明显,但跨界风也十足

新车是基于YARiS打造而来,采用的也是和YARiS同样的TNGA-B平台,所以在整体造型上有一定的相似度。不过一个是两厢轿车,一个是纯正的。从前脸来看,新车采用了细长的进气格栅设计,向两边延伸,下方的进气口采用了梯形的横幅式设计,两侧还留有一个小尺寸的进气口。整体来说,看上去还是比较紧凑运动的。


根据谍照的遮挡轮廓来看,侧面应该是很简约的设计,只是在轮眉处增加了外拱的包围,看着车辆更加饱满,更符合一辆的定位。再往上看,A柱的倾斜角度相当大,又呈现出了一种跨界风格。后车窗尾端被遮挡住了,但圈哥估计会和YARiS一样采用弧形的收尾设计。


在新车尾部,尾灯内部的灯组和YARiS很相似,不过尾灯的轮廓还是有差距。虽然只露出了一部分,但是新车的尾灯明显要更长一些,而YARiS则收得较扁平。并且YARiS车顶位置有一个扰流板的设计,而这款新车基本就是把扰流板给取消了。车顶仍是有一定幅度的下压,但是没有扰流板的延伸,尾部看上去视觉重心就会更高一些,也是想证明它确实是一辆


动力不够惊艳,但会增加混动版本

在动力方面,该车还没有公布具体信息。不过既然是和YARiS同平台,那么YARiS上搭载的那台最大功率81kW,峰值扭矩138Nm的1.5L发动机可能会继续采用。并且根据此前预告图的尾部,可以看到右下方有混动的标识,所以说该车会搭载电机系统的版本,混动版在动力上应该会比YARiS更强一些。


竞品虽多,威胁却不大

其实根据轿车为原型,打造已经不是什么新鲜事了。隔壁家日产不就以阳光为原型打造出了劲客吗?并且市场表现还不错,这都是一个丰富产品布局的手段而已。但是对于消费者来说,多一款车的选择肯定是百利而无一害的。另外,本田家也有以飞度为原型打造出来的WR-V,不过目前并没有引进国内。那么这款新车引进国内的话,最主要的竞争对手就是了。最新款目前的售价为9.98万元起,圈哥认为的全新车型的起售价大概率会低于。毕竟新车到来,抢占市场才更为重要,并且这个级别车型最讲究的还是性价比。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,目前国内的小型市场虽然车型很多,合资就有雷诺的科雷缤、现代ix25、福特翼博等车型。但是市场依旧很广阔,因为并没有形成一款车独大的局面。此时推出新车进入这个细分市场,并不是仅为拓展车系糊口而已,而是想去争个一二的。圈哥还认为,这款车如果在国内表现不俗,很有可能把WR-V也引进来,又形成一个入门级级别的日系三争霸局面。


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