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上汽大众帕萨特碰壁中保研事件已经过去三个月，虽然相关舆论在网上持续发酵，但官方一直没有给出正面回应，一时间大众品牌多年塑造的“人设”似乎瞬间崩塌。然而就在本周，针对车主们的不满情绪，上汽大众官方首度做出回应：所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。
从回复中不难看出，尽管中保研与C-NCAP测试在标准建立上各行一套，但上汽大众坚信其帕萨特是按照中国C-NCAP五星评价标准开发，绝对符合当下的安全标准。这也同时说明在官方眼里，C-NCAP似乎才是目前中国最权威最通用的汽车安全评价标准。随着新款帕萨特即将上市，相信上汽大众在强化安全性方面一定会做出改变。
从这次事件也不难看出，对于很多消费者来说，如今购买新车首先关注的就是车辆的安全性，尽管C-NCAP被不少人称之为“五星批发部”，而随着更为严苛的新版C-NCAP规则的实施，想要得到五星评价变得并不容易。今天，笔者就为大家介绍几款曾获五星级安全标准的车型，希望对你选车能带来帮助。
起亚KX5
售价：15.48-18.18万元
起亚KX5与现代胜途同平台打造，整体看上去比旧款有着更为动动感和精致的设计造型，更贴合当下年轻消费者的审美需求。前脸依旧采用了家族经典的虎啸式中网，但内部格栅经过全新设计，采用了密集的T字形三芒星结构，使得前脸造型看上去更加精致。
侧面造型基本延续了旧款的设计，与较为凌厉的前脸造型相比，侧面并没有太多凌厉的线条，而是采用了较为柔和且饱满的腰线设计，由前翼子板微微上扬勾勒至尾部，给人的感觉非常和善。车身尺寸长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670mm。
内饰设计与外观造型一样经过了较大的调整和升级，10.25英寸悬浮式中控屏配合着黑色钢琴烤漆饰板以及触控式设计的空调面板，所营造出来的内饰质感自然要比旧款要强的多，同时也让中控布局变得更加简洁和优雅。另外，中控屏显示效果和清晰度非常出色，只支持百度CarLife，并不支持苹果CarPlay。
前后排座椅均采用仿皮包裹，皮质较硬且填充物一般，好在坐垫和靠背的侧向支撑性还算不错，棕色座椅也提升了一定的造型质感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，而副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节，同时前排可选装加热和通风功能。后排座椅支持靠背调节，配备有带两个水杯架的中央翻折扶手，支持4:6比例放倒，可选装加热功能。
动力方面，起亚KX5搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，前者最大功率为121kW（165Ps），最大扭矩为203Nm，匹配6速手自一体变速箱；后者最大功率为130kW（170Ps），最大扭矩为265Nm，匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面，采用前麦弗逊式独立+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）两种驱动方式。
宝沃BX5
售价：12.98-15.58万元
定位于紧凑型SUV的宝沃BX5整体造型有着与BX7相同的设计语言，宽大的造型看上去十分有气势。前脸依旧采用了能够体现宝沃家族特征的大尺寸八边形中网，配合着直瀑式格栅和大面积镀铬点缀，使得前脸造型看上去有不怒自威的气场，而中央的车标LOGO更是牢牢锁定前脸视觉重心。采用分体式设计的前大灯造型很锐利，内部采用了同级少见的氙气大灯，LED日间行车灯竖置在雾灯两侧，点亮效果辨识度极高。
车身侧面，整体比例非常协调，分段式腰线“若隐若现”充满优雅和神秘感。车窗沿边和车顶行李架均采用镀铬条装饰，配合黑色包围有着不错的视觉反差感。车身尺寸长宽高分别为4490/1877/1675mm，轴距为2685mm。
尾部造型宽大饱满，车身有意上提，占据整个尾部三分之二高度，尾窗高度被压缩，乍一看颇有“宽体”的既视感，运动感十足。下包围和雾灯区域的造型设计非常粗犷，营造出丰富的层次感和强烈的立体感，底部却采用了隐藏式排气管布局，保障了尾部的整体性。
车厢内部，采用对称垂直的中控台显得稳重大气，空调控制面板采用钢琴烤漆面板更显档次，内饰也采用较多的软质包裹，带来更舒适的触感。仪表盘采用双圆盘+4.2英寸组合，8英寸中控屏采用悬浮式布置，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，迎合了当下的时代潮流。
宝沃BX5车身高强度钢材的使用比例达到79%，A、B柱加强钢板及前防撞梁等车身关键位置采用了1500Mpa热成型钢。BX5还采用了激光焊接工艺，全车共有4400个焊点，可有效提升局部刚度。坚实的车身与先进的焊接工艺共同构建了封闭的超高强度车身，极大减轻碰撞时对车内成员的人身安全威胁。
动力方面，宝沃BX5全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm，匹配6速手自一体变速器。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱方式。
一汽丰田RAV4荣放
售价：17.48-25.88万元
定位于紧凑型SUV的丰田RAV4荣放基于TNGA-K平台打造，经过该架构的洗礼使得全新RAV4荣放有着更为硬朗的外观造型且整车质感有着非常大的提升。前脸采用分体式设计，层次感丰富的上格栅充斥着硬朗的线条，整体造型非常激进且显得肌肉感十足，搭配下方的黑色包围让它看上去野性十足。
侧面腰线勾勒得非常有力量感，搭配凹凸有致的立体平面设计，共同营造出肌肉感十足的侧面造型。另外，轮拱处所采用的梯形设计也为该车提升了一丝野性。车身尺寸长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。
内饰布局相比上代车型有着翻天覆地的变化，中控台由原来的不规则设计更改为规整的T字型设计，使得各功能区的分布更加合理。10.1英寸造型类似老式电脑的悬浮式中控屏以及两颗硕大的旋钮在整个内饰中显得尤为抢眼，对于这样的设计只能说是见仁见智了，喜欢的人觉得很顺眼，不喜欢的则觉得很突兀。
动力方面，丰田RAV4荣放搭载2.0L和2.5L双擎发动机，前者最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为209Nm，匹配模拟10速CVT无级变速器；后者综合最大功率为160kW（218Ps），综合最大扭矩为221Nm，匹配E-CVT电子无级变速器。底盘方面，采用前麦弗逊式独立式+后E型多连杆独立式的悬挂组合，根据车型不同配备前驱和四驱系统，其中四驱系统又分为适时四驱和电动四驱。
总结：
虽然有网友戏称C-NCAP是“五星批发部”，但这并不代表它的安全等级就不够，只是因为它的标准制定的比较早，有实力的厂家可根据它的碰撞测试项目有针对性的对产品优化，才能获得五星成绩，事实上在这里折戟沉沙的车型也不在少数。以上几款SUV都是在NCAP体系中获得五星成绩的SUV，对于注重安全性的朋友，可以重点考虑。
易车号作者提供
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