中国品牌豪华SUV配3.0T V6机械增压，试驾红旗HS7

作者：汽车门户号
2020-03-26 05:07
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上市时间：2019年7月售价：34.98万~45.98万元强项：动力充沛，底盘稳健，后排空间大，配置丰富，内饰做工讲究。弱项：发动机噪声略大。

新中国诞生70多年来创造了无数奇迹，也创造了无数的名器。其中，红旗汽车就是最有资格担起新中国名器这一殊荣的汽车产品。虽然经历过风雨，但是正是因为红旗对于新中国和中国汽车工业的巨大意义，它被寄予厚望，并在21世纪重新展现出红旗品牌诞生时的豪放气势，展现出大国名器应有的气概。

红旗品牌对于中国人来说有着十分特殊的意义，它不仅是新中国汽车工业的先驱，也因为红旗这个名字被赋予了无限的神圣，正因为如此历代红旗轿车都是国家形象的承载者。而今天红旗已经不再是单一的轿车，也不仅仅是国家形象的代表，红旗全新SUVHS7以更多功能性和符合居家使用要求的SUV型式，成为普通家用车消费者关注的对象。

红旗HS7的整车长度超过5m，属于中大型SUV，庞大的身躯一平直的线条和圆润的曲线组合出魁梧饱满的视觉效果。传承红旗品牌的经典设计，红旗HS7采用了直瀑式进气格栅全新的设计样式更显高贵，也提升了车头部分的潮流美感，与发动机舱盖和前格栅处横纵两条红色“气贯山河”车标取代了传统的“红旗”造型标志，既延续了红旗品牌的红色历史，也是对新时代审美的全新诠释，简洁中也透露着庄严和气势。车身侧部设计也十分符合传统东方文化中规中矩的风格，腰线平直，顶部线条几乎与腰线平行，车窗形状也更接近矩形。这种传统式的设计几乎不包含一丝前卫与另类，所以也不会有太多时尚性的体现，沉稳的视觉效果与红旗品牌的尊贵气质十分吻合。

外观极具磅礴气势的设计是遵从红旗品牌尊贵的品牌内涵，红旗HS7的内饰设计则是将这种尊贵的气势营造到了极致。接通电源的一瞬间，中控屏和液晶仪表盘上显示的开机画面就震撼到了我，清晰的画质、鲜艳的色彩，配合着红旗LOGO和精美的画面，营造出浓重的庄严尊贵的氛围。

中控台也严格遵循东方审美风格，采用对称式设计和常规的形状元素，视觉效果仍然是以沉稳为主，即便是镀铬和纯铝装饰增强了色彩的视觉跳跃感，双屏显示带来的科技感，但是也没有太多的个性时尚的感觉，仍然是长者般沉稳的气质。

与这款顶配版HS746万元身价对应的是考究的内饰用料和丰富的配置。黑色的内饰主色调突出沉稳的气息，棕色木纹饰板的高贵豪华质感也被很好地衬托出来，座椅和车门饰板上的皮质缝线样式也是豪华感的一处体现，不过黑色内饰下并不是很显眼，红旗HS7还有米色的浅内饰可选，豪华气息更加浓郁。

作为一款长度超过5m轴距超过3m的中大型SUV，红旗HS7拥有绝对的空间优势，后排乘坐空间相当充裕，可以调节前后位置和靠背角度，储物空间也无可挑剔。而且，和普通家用SUV不同的是，红旗HS7对后排乘客乘坐体验的打造更为重视。HS7全系都配备后排座椅加热功能，这款顶配版HS7的后排座还配有通风功能。后排娱乐系统配合14喇叭的BOSE音响也能保证后排乘客获得一流的视听享受。此外，副驾驶靠背左侧的座椅控制键也是专为后排右侧乘客设计的，空间舒适性与尊贵感兼而有之。

45万元的身价给红旗HS7配备了足够多的高档装备，在性能方面也力求实现高水准。首先是高规格的动力性，红旗HS7配备的3.0LV6机械增压发动机拥有445N·m的峰值扭矩，机械增压形式使其低转速扭矩充足，并且弱化了涡轮增压发动机那样的扭矩爆发感，在提速的全过程都有充足的扭矩支撑。8挡自动变速器符合红旗HS7的身份和定位，也与发动机性能相匹配，只是运动模式下降挡动作的过渡还是有些突兀。

多路况选择系统是红旗HS7高档身份的一处体现，也是全面性能的体现，运动、舒适、节能、自动、越野、沙地等共8个路况模式更精准地应对不同的路况和使用需要。可调空气悬架同样是贴着高档的标签，除此之外也赋予红旗HS7更强的通过性、更丰富的功能性，也为驾驶者提供了更全面的驾驶体验。

作为一款以城市功能为主的中大型SUV，红旗HS7全系配备的全时四驱系统主要是以铺床路面的行驶稳定性为主。尤其是在ECO模式下，全时四驱系统自动切换到两驱，在保证普通干燥路面正常驱动力的同时，可以明显的降低燃油消耗。而在多路况选择系统和可调空气悬架的辅助下，红旗HS7也能应对一般的坏路和非铺装路面使用需要。