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国产车比亚迪e1的性能怎么样
比亚迪e1,来自比亚迪新能源造车平台,在电机、电池、电控方面具有核心竞争优势,电池、电机、电控就是大家常听到的“三电”技术。
目前国内电动汽车主流的电机类型主要有两种,一种是永磁同步电机,另一种是异步交流电机。两者的优缺点很明显,永磁同步电机的体积小、功率密度可以更大,峰值功率更高,控制精度更高,但是它的成本也不低。异步交流电机则是体积较大,成本较低,功率密度较低,峰值功率较低。比亚迪e1,采用的是永磁同步电机,最大功率45KW,最大扭矩110N·m。e1输出平稳,动力达到同级别主流表现。
作为三电中最贵的核心器件,电池的关键在电芯,电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元等等。电池的性能直接决定了电池容量,续航里程,充电时间。国产车比亚迪e1选用的是能量密度高、低温适应性强的三元锂电池,电池容量为32.2kwh,在综合工况下续航里程达到305公里,快充1.5小时就可以将电池电量全部充满。
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