合资中型SUV，卖国产紧凑型SUV的价格，捷达VS7能火吗？

捷达以前是款车型，也是一款最早进入中国市场的大众之一。在中国深耕了几十年后，于2019年正式成立子品牌，捷达。捷达隶属于一汽大众旗下，是德国大众在中国的合资企业。如今成立1年时间，便推出了轿车VA3、紧凑型SUVVS5，还有今天的主角——VS7。

捷达VS7是一款中型SUV，价格却只有10.68-13.68万，和大部分国产紧凑型SUV持平。但是，该车上市以来，争议不断，主要针对其尺寸和动力。

尺寸方面，虽然捷达VS7定位中型SUV，但长宽高分别只有4624/1841/1644mm，完全就一副紧凑型SUV的样子。好在轴距达到了2730mm，空间表现方面，勉强算得上中型SUV水准了。

其次在于动力，捷达VS7全系搭载一台大众EA211发动机，1.4T有150马力，匹配5MT和6AT变速箱。中型SUV，给个150马力的1.4T，是不是有点过于儿戏了。而且他的弟弟VS5，同样也是这套动力总成，不免让人觉得，捷达刚出生，就跟大众学坏了，学会了套娃。

套娃的不止动力，还有设计。整体看，捷达VS7和VS5的很多设计语言都相似，前脸几乎一模一样，车尾造型也如出一辙，非要说差别之处，那便是侧面了，两车的D柱造型有所差别，VS7的设计更像斯柯达的柯迪亚克。内饰和VS5也无二，此举可以省模具费。

不过，配置方面，捷达VS7倒是给到不错的诚意。全系标配电子手刹车，全景天窗，LED大灯，定速巡航，前后雷达等等，高配车型还有主动安全，自适应巡航，6气囊，电动/加热座椅，10寸中控屏等等。丰富程度向同价格国产车看齐。

表面上，捷达VS7的定位是中型SUV，对标的当然也是中型SUV。但实际上，它有着紧凑型SUV的车身尺寸，而价格也是国产紧凑型SUV的水平。但是，VS7有着合资身份，还有着2730mm的越级轴距，打跨级战，是VS7的目标。那么，如此一款捷达VS7能火吗？它能威胁到国产紧凑型SUV的地位吗？你觉得呢？

文章由易车号作者提供