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WEY VV7的成功,除了内饰的优势外,其他方面表现如何?

大家好,本期给大家带来的是《WEYVV7的成功,除了内饰的优势外,其他方面表现如何?》。

放眼当下,汽车行业已成为炙手可热的高级市场,很多令人惊叹的好车横空出世。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,不少车友对其情有独钟。“动力王”凯迪拉克XT4,其地位已经不可撼动。在买车选择数不胜数的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。就如同接着要讲的这款VV7。VV7的成功,除了内饰的优势外,其他方面表现如何?

VV7被打造成SUV中的佼佼者,仰赖淡雅且不失豪华气息的内饰风格,切合了买车一族以内饰衡量驾乘体验的需求,正因如此,VV7目前在口碑上取得了不错的成绩。随着时代的变迁,消费者的购车需求千差万别,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,如果一辆只专注于某一项指标,必定会失败。家喻户晓的VV7,亮点不会只有这一个,它成功的秘诀还有哪些?其综合性价比是否值得?下面我们就来一起探索这辆的卓越之作——VV7。

外观上看,VV7年轻而不失稳重,低调而富有内涵,整体呈现出一种和谐自然的美感。格调迥异的大灯凸显出VV7的与众不同,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,刻意求工的轮圈更是美不胜收,扎实的钢圈更是造就VV7十足的安全感。VV7在内饰上给人带来了与众不同的感官体验,人性化的中控台设计和按钮构造令人满意,内部材质用料比较厚道,感觉对得起自身价位,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车辆做工精细。总而言之,VV7内饰可以给车主和亲戚带来较高的乘坐感受。

动力上看,VV7使用了2.0排量涡轮增压发动机,最大限度马力为227Ps,才有387牛米的最大扭矩。从动力参数上看,VV7的扭力一般,但高速表现还算稳定,起步有迟缓,超车提速较慢。chengming的变速箱是7挡双离合,虽然总体表现平稳,但响应时间略长,以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。百公里提速需要7秒,如果跟对手长安CS75PLUS相互比较,VV7不分胜负。从总体上说,VV7的动力系统不可让消费者欣喜若狂。

从空间这方面来看,VV7在之中表现欠佳,车辆长宽高分别为4760*1931*1655mm,2950mm的轴距,与同为瑞虎8PLUS、捷途X70S相比,VV7的空间竞争力确实稍差一些。从实际乘坐感官出发,头顶空间略微显得狭隘,身高185的年轻人会觉得头顶拥挤。宽度仅为1931毫米,后排同时容纳3人会显得很臃肿。前排腿部可以伸直,长时间乘坐不会发麻,这点倒是值得称赞。总体而言,VV7在内部空间上着实有点遗憾。

在舒适方面,VV7在同价位车型横向比较中并不占上风。框架的结实度有待提高,首排座包坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,车子行驶颠簸道路会让车中家人有一定的弹跳。空调冷却效率一般,降温时间略长,急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少,因此,仅从舒适上看,VV7一直不可获得市场认同。

操控方面,VV7的操控表现并无太大特点。方向盘转向有小微阻力,指向角度略有偏颇。不够聪明,不能很好地理解司机意图,反应存在迟滞。整体来说,VV7的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾车者。

与同价位车型相比,VV7在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。现在实际测试的综合油耗为10.2L,虽高速路可以以100km/h的速度行驶,但仍有8.5L,城市拥堵时较高,为13.3L,这对于一款最大马力为227p的来讲,VV7的确实是一大槽点。

综上,VV7之所以成为同类车中的“明星”,绝非只靠内饰,外观方面也同样优越,要求大大满足了个人的要求。因此,VV7的性价比是显而易见的。那么对于VV7的成功,除了内饰的优势外,其他方面表现如何?大家都有什么见解呢?

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