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不知是怪十几二十万的国产豪华MPV不香,还是配置太过于丰富使用起来不习惯,部分国内消费者就是喜欢加价的新车,这难免让国产品牌有些难堪。于是,总有国产车想要证明一下自己,它外观设计方面比肩别克GL8,价格叫板本田奥德赛,同时还被称作国产版的“丰田埃尔法”,今天它来了。
这款新车来自上汽的MAXUS G20(迈克萨斯),新车18.68万起售,定位大七座中高端MPV车型,从外观上来看算得上国产MPV车型中相对大气的,但要比GL8更稳重,新车配液晶电视和采埃孚的8AT变速箱,上市后剑指别克GL8。
说它有丰田埃尔法的称号还真是有根据的,MAXUS G20的侧面造型与丰田埃尔法十分相像,方正硬朗的车身设计给人安全沉稳大气之感,当看到有后排隐私玻璃以及双侧滑门还带防夹功能时,就想问谁说国产不如合资?
至少在豪华感方面进步是很大的。此外,为了方便乘客上下车,部分车型还配备有单侧或双侧的电动侧滑门带防夹功能,合资车或进口车的豪华感这不是有了吗?
而尾部的大灯设计很有意思,采用蟹钳造型的设计有种萌萌的感觉,并与银色镀铬饰条相连,于是尾部的层次感得到增强。对于一款定位中高端豪华MPV,显然电动感应尾门还是有的,而超过5.1米的车身和3198mm的轴距,这也为7座空间赢得更好的空间表现。
丰富的内饰配置是近几年来国产车的强项,简洁的内饰搭配悬浮式的中控液晶显示屏,多功能的娱乐配置必不可少,车内大面积的真皮和软包材质装饰显示出其诚意,同时凸显高级和精致感的手工缝线也能看到。
定速巡航,360度全景影像,感应雨刷,多功能方向盘等都有配备;而像座椅通风、按摩等功能的配置在高配版才能看到,值得一提的是,后排大尺寸液晶电视和64色氛围灯进一步营造豪华感,这给乘客留在车内多了一个选择,看看电影什么的也不是不可。
动力系统也是新车的亮点之一,MAXUS G20搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩为350N.m,与之匹配的是8AT变速箱,值得一提的是这款变速箱是来自全球著名的供应商采埃孚,且MAXUS G20新车全系标配,显然这比雷克萨斯LM 2.5L自吸有诚意得多,同时也满足国VI标准。
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