最经典的大众MPV来了！纯电驱动+全景天窗，空间表现与奥德赛看齐

最经典的复刻版大众MPV来了！纯电驱动+全景天窗，空间表现与奥德赛看齐！

作为VWTransporter车系最经典的代表，T1一直是不少老车玩家眼中最想翻新的对象，但对于Volkswagen旗下商用车部门而言，只是翻新似乎有点太单调，因此他们找来专门从事电动车改装的eClassics，将一部1966年出厂的T1SambaBus改造成电动车，并且以T1的昵称「Bulli」为名，跟着电动车潮流取名为「e-Bulli」。最经典的复刻版大众MPV来了！纯电驱动+全景天窗，空间表现与奥德赛看齐！

此外，e-Bulli的锂电池组安装位置跟ID.3、ID.Buzz一样，都是集中在车辆底盘中央，能有助于降低重心、改善操控性，虽然电池容量仅有45kWh，但原厂表示透过CCS(CombinedChargingSystem)整合式快速充电系统，以高达50kW的直流电充电，e-Bulli将能在40分钟内充至80%电量，单次充满电后最长续航距离可超过200公里，同时驾驶还可利用B档位来回收刹车动能转换成电能。

不仅如此，针对座舱内部，e-Bulli除了翻新还一并换上现代化配备，包括启动或关闭电动马达的启闭键、熟悉的自排变速箱排挡杆、内建小型液晶显示屏的仪表板、可支持USB/蓝牙连接的复古造型音响主机，以及位于车内后视镜上方的大型屏幕；外观则是换上内建日行灯的LED头灯，以及设置于车尾牌照框底下、具备LED充电指示灯的充电插座，最后再搭配两种涂装组成的双色车身。

易车号作者提供