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盘点国内最省油的10款SUV,纯汽油的也一样能上榜!

如今SUV已经成为全球汽车市场的宠儿,就连兰博基尼宾利等顶级豪车的销量主力都变成了。而在国内,也有很高的市场热度,它的大空间、高通过性、高视野等无不受消费者喜爱,然而由于比同级的轿车整备质量要更高一些,导致油耗上会更高一些,因此成为消费者关心的话题。而根据国内测试来看,最省油的是这10款,其实有你想要的车型吗?(注:数据来源于之家专业评测中心)


1、荣威RX5新能源eRX550T

百公里综合:2.3L

是10万级市场的热销车型,而基于RX5开发的插电混动车型eRX550T,搭载1.5T引擎与电机的动力组合,0-100公里/小时加速实测仅7.5秒,百公里综合仅2.3L,表现相当不错。而如今优惠完16万左右的起步价,也让eRX550T成为不少限牌城市消费者的理想选择。


2、雷克萨斯UX260h

百公里综合:4.4L

是一款紧凑型,它的动力大部分车款都是260h版,也就是2.0L轻混款,它通过轻混系统,实现了动力和的完美平衡,而且还省去了充电的麻烦。260h0-100公里/小时加速仅8.9秒,百公里综合4.4L,产品性能各方面都不错,只是28万多的起步价确实不便宜,当然,它的进口车身份也不可忽视。


3、本田皓影锐·混动2.0L

百公里综合:4.9L

皓影是CRV的姊妹车型,它和CRV一样采用1.5T和2.0L轻混两种动力,其中2.0L轻混版,也就是皓影锐·混动2.0L,采用2.0L引擎与电动机的轻混组合,0-100公里/小时加速仅7.8秒,百公里综合仅4.9L。从加速数据上看,2.0L轻混要比“轻混元老”丰田的2.0L轻混在动力方面更加出色,这也是一贯在发动机研发上的优势。


4、讴歌CDX2.0L两驱Hybrid

百公里综合:5.4L

也采用1.5T和2.0L轻混两种动力,而其中2.0L轻混版,也就是2.0L两驱Hybrid,0-100公里/小时加速仅需8.1秒,配合CDX极佳的操控和底盘,能给人带来超乎寻常的驾控感受。而方面,2.0L两驱Hybrid百公里综合仅5.4L,表现也相当到位。


5、奥迪Q7新能源

百公里综合:5.7L

是一款中大型,这款车型也能上榜得益于它的插电混动版本,它的新能源,采用2.0T引擎的插电式混动系统,虽然新能源版本达到2.5吨,但0-100公里/小时加速只需6.6秒,百公里综合5.7L,表现非同凡响。


6、雪铁龙C3-XR230THPDCT

百公里综合:5.8L

是一款法系小型,它的大空间和舒适性都是做的不错的,这款车采用1.6L、1.2T三缸高低功率三种动力,其中1.2T三缸高版(230THP)0-100公里/小时加速只需10.3秒,不算很出色但家用完全足够了,而百公里综合5.8L则非常出色,甚至比不少日系还要省油。


7、缤智1.5LCVT两驱

百公里综合:6L

一直以动力强劲和省油著称,因此也是上榜车型,其搭载1.5L、1.5T两款引擎,其中1.5VT两驱0-100公里/小时加速10.6秒,百公里综合6L,真正实现了动力和的平衡,让人不得不感慨领先的技术。


8、日产劲客1.5L手动

百公里综合:6.1L

的家用车是以省油、大空间闻名的,而定位小型,其产品性能也沿袭了这一传统。其搭载一款简单的1.5L引擎,其中1.5L手动0-100公里/小时加速11.5秒,百公里综合6.1L,方面表现还是不错的,至于自动挡由于搭载CVT变速箱方面也有很好的口碑


9、长安欧尚X70A1.5L手动

百公里综合:6.1L

长安欧尚X70A是一款紧凑型,这款神似路虎发现的车型,至于1.3吨多,因此搭载的1.5L、1.3T两款引擎也比较合理,其中1.5L手动0-100公里/小时加速到了15秒,动力表现比较弱,但百公里综合只需6.1L。考虑到5万左右的起售价,这个表现其实也可以接受,只是真正想买的话,1.3T动力方面会更加靠谱。


10、雷克萨斯RX450h四驱

百公里综合:6.13L

最后一款是450h四驱,这款进口中大型搭载2.0T、3.5L轻混两种动力,其中3.5L轻混(450h)四驱版0-100公里/小时加速只需8.9秒,百公里综合6.13L。虽然动力在这个级别表现一般,但表现却非常出色,尤其是搭载这3.5L的引擎,还能够达到这个水平,不得不佩服深厚的调校功底。

文章由易车号作者提供

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