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高速定速巡航一般会把脚放在地板上，不应该放在油门上，更不应该放在刹车上！
主要原因很简单，那就是定速巡航设计的目的就是为了降低驾驶时人的疲劳感，提升舒适性，而在定速巡航时把右脚放在油门或者刹车上，失去了设计这个功能的意义！如果采用定速巡航，脚还要时时刻刻悬在刹车或油门上，那么结果不仅仅会感觉脚很累，还会影响驾驶安全。
能使用定速巡航的路况，一定是道路通畅且路况良好的情况
可能有些人认为，在定速巡航时，脚如果不放在刹车上，万一有突发情况，不是来不及刹车吗？实际上这种认识是不正确的，能使用定速巡航，一定时在道路通畅的情况，比如高速行驶、国道匀速行驶时，这种路况才能使用定速巡航，而复杂路况是根本不能用定速巡航的！因此，虽然使用定速巡航，车速自动恒定，但是精神不能溜号，遇到突发情况应该预判处理！
到底定速巡航时脚应该放在哪里？
定速巡航时，右脚应该放在刹车踏板下面的地板上，全身放松，精神集中，一旦有突发事件，可以轻擦刹车解除定速，如果有紧急事件直接刹车即可。
定速巡航是个过时的配置，有条件应该购买“自适应巡航”
由于定速巡航只能按照设定的速度，傻傻的行驶，不会自动控制，因此，为了规避掉这个缺点，工程师研发了“自适应巡航”，所谓自适应巡航就是在定速巡航的基础上，增加了判断的功能，可以利用雷达或者摄像头判断前车的情况，再通过行车电脑控制汽车是否进行减速或者提速，此外，自适应巡航一般还有车道识别和车道保持的功能，也可以自动跟踪前车。总体来看，自适应巡航才是真正安全的驾驶辅助功能。
我就想问一下，你把脚放在刹车或者油门踏板上，这样还要定速巡航功能干嘛？本来设计这个功能就是让我们可以解放自己的脚的，现在还要放在刹车踏板或油门踏板上，又不能踩，对于有些踏板反应灵敏的来说，你还得保持脚悬空置于踏板上方，这不更累吗？如果车子少时，就开起定速巡航，脚放在舒适的地方就可以了，遇到路况不好的时候，随时准备去踩刹车踏板就好；如果车子多，或者路况较复杂，那就不要开启定速巡航，老老实实踩着油门或者刹车就好。
费那么多事干嘛，让自己更累，那这个功能还有什么意义。怕踩油门不均匀，不能一直让车子处于同一速度咩？
易车号作者提供文章
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