探岳和途观L哪里不同，同为中型SUV定位，能少花三万吗？

大众旗下车型众多，少些的都是双胞胎，而在某些大市场中，甚至有更多的数目，而所幸这种状态仅仅发生在了紧凑型车这个更大的市场当中，在其余小市场和分类中还是偏少见的。像是中型SUV代表，到现在也就是探岳和途观L，它们在今天也是打的势同水火，那么探岳和途观L到底是哪里不同，同为中型SUV定位，能少花三万吗？

就现在来看，多数人给出的答案是可以，有不少人愿意支持探岳这辆售价更低的车，所以它也成功地在一年左右的时间内就冒头了，成为了不少人选择的目标车型。而综合评判，它的成功也不会是偶然，还是有颇为坚实的后续力量做铺垫，因此才能够促成不少人愿意买入这辆车。那么入门门槛要低三万元的这辆车，它在某些方面到底有没有存在更大的落后表现呢，今天就来仔细分析以下。

这两款车从外观上就扩大了这种不同，虽说本质上的某些元素的确没有进行过大的更改，但一些线条的应用，依旧让它们给到了市场不同的直观感受。所以，它们的差异相对来说并没有大家想的很容易忽略，而深入了解之后，是能够根据这样的细小作风去分辨出它们的差异。同时体型也是可以分辨两辆车不同的因素之一。

在空间上它们两者最终拿出来的表现有一定相差，其中后者能够在车长和高上都占据有一定的优势，也是这样微末的差距，让这两款车最终呈现给市场的表现状态并不相似，最终给到车主手头的实用性很强，并且还有不错的舒适度加持。而就以它们相差3万的入门车型来看，在某些方面也同样是存在有一定差异的，前者在动力上稍显突出，而后者则力图在多数功能上能够表现出相对更出众的能力来。

包括大家外在所见的车灯，探岳直接在丐版上就采用了LED灯的搭载，而在其余方面的功能表现上，也做到了相对更为齐全的情况。所以如果从这些功能表现上来谈论的话，这辆车的表现是相当出色的，它在这三万的差距下，差的更多也只是在空间上的表现，以及在动力上的输出。所以，如果大家对动力没有更突出要求，那么这三万块钱的确可以不用花，能够为大家节省下一定的开支，但是如果对动力有需求的话，同价位探岳也拥有着不错的赢面。

所以这三万元到底花不花还是主要看大家的个人需求和判断了，如果手头充裕的话，这笔钱花出去的确也不会有什么大不了。但是如果手头的确是有一些紧的话，探岳也同样是能够满足日常需求的代步车。当这两辆同门兄弟放在眼前，在大家看来谁会是最后的赢家呢？

易车号作者提供文章