6.49万起就能买1.5T中型SUV，还有终身免费保养！

2020年3月23日，捷途X70M正式在全网上市，新车共推出5款配置车型可供选择，其售价区间为6.49-8.99万元。捷途X70M作为X70系列的入门车型，其进一步拉低了车系的售价门槛，优化了其产品的定位布局，面向更多消费者的需求。外观方面，新车依旧延续了现款捷途X70的设计风格，但其前脸造型经过重新设计。从内饰来看，新车也与X70的整体内饰基本保持一致。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，传动部分新车匹配6速手动或6速双离合变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米。2020年6月30日前，购买捷途X70M可享“终身免费保养”、“10年20万公里超长质保”和“70元包牌包税包险贷回家”三大权益。捷途X70M进一步拉低了中型SUV的售价，希望凭借更实惠、精致、空间大来打动更多消费者。

日前，教授从广汽传祺官方获得了一组传祺GS8S的预告视频。外观方面，结合此前国家工信部公示的申报图来看，新车针对前进气格栅进行了重新设计，前进气格栅整体面积变得更大并采用了带折线的直瀑式设计，前脸感觉更加硬朗。新车的其它细节部分有作调整，但新车整体设计变化不大。新车尺寸方面，其长宽高为4740mm/1910mm/1775mm，轴距为2720mm。现款GS8尺寸方面，长宽高为4835mm/1910mm/1765mm，轴距为2800mm，而现款GS7其尺寸方面，长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm，轴距为2720mm。动力方面，新车将搭载一台最大功率为252马力的2.0T发动机。从广汽传祺方面获悉，广汽传祺GS8S将于3月30日正式亮相。

昨天教授才从外媒方面和大家找到了有关年底发布的Q5 Sportback（轿跑版）的渲染图，从细节来看，图中已经对量产版本其遐想十分贴近。目前，奥迪Q5 Sportback的项目代号为AU246/1，根据一汽-大众一份内部文件来看，新车的首台白车身已经于2019年12月11日正式下线。这是继Q5L之后在长春Q工厂焊装车间生产的第二款车型，同时这也是一汽-大众首个与欧洲同步SOP奥迪车型项目。新车未来将基于中期改款的Q5进行打造，而更具运动气息的设计，能吸引更多追求个性和运动的消费者。教授看来，Q5 Sportback项目进行得十分快，但还是要抓紧。毕竟，同级对手GLC Coupe比它更早面向消费者，而X4更是已更新至第二代车型。

日前，本田发布了新款INSIGHT的官图，新车在外观方面进行微调，同时增加了一种弧度红金属漆车身涂装。新车最大的变化在配置方面，全系标配了Honda Sensing主动安全系统，配置更高的EX和Touring车型增加了盲点监测和交通状况检测系统。INSIGHT结合了部分雅阁和思域的设计元素，而其出色的外观设计相信不少国内车迷朋友都十分喜欢。而对INSIGHT最为关注的是它那套1.5L+ 双电机，最大功率为152马力的第三代i-MMD混合动力系统，在未来也会装配在国产本田凌派及享域上。目前紧凑型混合动力轿车的市场份额被丰田的卡罗拉和雷凌占据大头，相信这两款混合动力车型的到来极有望打破当前的市场格局。

近日，教授从奔驰官方获悉了该品牌旗下性能车型AMG A45 S在纽伯格林北环赛道获得的官方成绩，其最快单圈成绩为7分48秒。新一代AMG A45 S搭载了一台M139 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率421马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配了一台 8速双离合变速箱和4MATIC+四驱系统，能在3.9秒完成百公里加速。在教授看来，A45 S获得7分48秒的成绩十分不俗，但是相比起本田思域Typr-R FK8一辆前驱车创造的7分43秒的成绩来说还是略微尴尬。不过，即便A45 S并没有打破这些记录，但是凭借其极高的可玩性和精致程度，再加上奔驰的这片光环，依然让A45 S成为最具吸引力的小钢炮之一。

目前国内的新冠肺炎疫情依靠多方的共同努力，已经逐步得到控制。为了解决口罩的紧缺，像上汽通用五菱、广汽、比亚迪等车企纷纷自建生产线制造口罩缓解燃眉之急。目前，疫情在海外的蔓延趋势依旧紧张，口罩作为日常使用的必需品也十分紧缺，而菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley已经正式通知员工该企业将在亚洲的汽车工厂内加设医用口罩生产线。据悉，该企业未来几周的口罩产能将逐渐攀升至月产100万个。除FCA以外，不少海外车企都已经开始转产医疗物资以应对本次疫情。教授希望海外群众也能一起共度难关。

日前，教授从东风风神官方获悉，旗下最新紧凑型SUV东风风神奕炫RV将于今年6月份正式上市。新车是基于东风风神CMP模块化平台下打造的首款SUV车型，从官图来看，新车的外观采取了与奕炫相同的设计风格，棱角设计得十分明显，搭配上点阵式的前进气格栅带来较为夸张的视觉效果。值得注意的是，奕炫RV首次采用了全新的品牌标识，采用了“AEOLUS”的英文字母标识。新车长宽高分别为4610mm/1830mm/1600mm，轴距为2680mm。动力方面，将搭载1.0T直列三缸和1.5T直列四缸共两款发动机，最大功率分别为125马力和150马力，峰值扭矩为196牛·米和230牛·米，变速箱匹配了5速手动或6速双离合变速箱。未来，新车也将衍生出纯电动版本车型，根据目前的数据现实，其NEDC续航里程为450公里。

日前，据均胜电子方面发出的消息称，在特斯拉Model Y确定国产后，特斯拉中国像均胜电子中国子公司新增了总价约2.2亿元人民币的订单。该订单为中控电子类产品，主要有均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海超级工厂进行供货，未来国产的Model Y车型其国产化率将进一步提高。此前，特斯拉在第二批国产化零部件定点中，均胜电子已在其中，为Model 3和Model Y车型提供其安全系统的相关零部件。目前，国产特斯拉Model 3不到30万元的售价的确相当吸引，我们还是继续期待该公司产品在国产化率不断提高后能带来多少价格上的惊喜。

1997年的迈凯伦F1 GTR Longtail是一辆十分稀有的赛车。当时迈凯伦只生产了108辆迈凯伦F1，其中28辆是F1 GTR赛车。这28辆赛车中有10辆是1997年的Longtail赛车，其中一辆目前在英国的Tom Hartley JNR有售。但本次亮相的迈凯伦F1 GTR Longtail赛车更有意义，它不仅仅是十辆迈凯伦F1 GTR Longtail的其中之一，更是这十辆中的第一辆，带有19号底盘标识。这辆迈凯伦F1 GTR Longtail其发动机依然搭载着6.0L的宝马V12发动机，能输出600马力并由X-Trac 6速顺序式变速箱作为传动。迈凯伦的LT后缀即意味着这是一辆Longtail“长尾”车型，除了这辆传奇车型以外，还有像675LT、675LT Spider等长尾车型。

马自达CX-8于2018年底上市，其2019年的月销量平均不到200台，CX-8的销售状况可以用惨淡形容。日前，教授从多方获悉长安马自达有意将该车型进行停产。教授认为，马自达CX-8的惨淡状况需要从其产品定位上进行分析。作为一款与汉兰达对标的中大型SUV，CX-8在车身尺寸上就吃了亏，其车身宽度与马自达CX-5同为1842mm，仅增加轴距至2930mm。先不论其局促的第三排空间是否能与中大型SUV拉得上关系，与CX-5这一紧凑型SUV相同的车身宽度放在一辆中大型SUV上根本说不过去，我们甚至可以直接把CX-8理解为CX-5的“加长版”。而其相比汉兰达还要更高的起售价及全系仅配备一台2.5L自然吸气发动机，都是消费者难以对马自达CX-8提起兴趣的原因，未来退市真的只剩下时间问题了。