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简单粗暴的性能典范,宝马M5的痞帅能俘获“富二代”吗?

一千个消费者眼中就会有一千种宝马,但相信对于绝大部分消费者来说,运动和操控肯定是在大家眼里统一的印象。


在谈及运动性能时,宝马M系列可以说是最能诠释其操控性能以及运动气质的,而笔者今天要和大家讨论的这款定位于中大型豪华轿车的宝马M5雷霆版,便是M系列中的一款佼佼者。



仅售一款车型的2019款雷霆版,指导价为146.89万元,即便目前终端优惠后价格降到了140万元,但仍比5系高了将近100万元。因此不少人开始质疑,难道这个“M”就值100万元?


注重操控的性能野兽

当然不是这样,若非与5系有本质上的区别,M5又怎能让精明的消费者买单。


最能体现本质区别的,当属M5搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机最大功率可达626马力,峰值扭矩达到750N·m,并在传动系统方面匹配了8速手自一体变速箱。也许单看这一组参数,并不能感受到M5的强劲,那么实测0-100km/h加速3.45秒的强劲表现,也许各位就能感受一二了吧。



此外,提供有两驱,四驱,运动四驱,三种驾驶模式可选,在不同的用车环境下,可以说这几种驾驶模式都能带来不一样的感觉。


但真正能让这款性能野兽展现魅力的,还是M5所搭载的M xDrive四驱系统。基于智能全轮驱动系统和主动M差速器组成的这套系统,配合上前双横臂独立悬架后多连杆,整体操控更偏向平顺舒适。当偏爱操控感的车主驾驶着M5驰骋在路上时,也许只有亲身体验过才能形容那种魅力吧。


要说M5这台性能野兽有何美中不足的点,那么其和排气阀门在轰起时所带来的声音,少了些许让人惊艳的感觉可能会让人感觉有些不足。


不失豪华的西装暴徒

作为一款西装暴徒,在外观上非常具有精英范儿,除了一贯以来的“双肾”格栅以及吸睛的大灯组之外,M专属外后视镜、M鲨鱼腮、M后扰流板、双排气孔等搭配,也给整体优雅的外观上增添了不少运动气息。



来到车内,侧重营造运动与豪华的M5,通过简洁清晰的布局以及运动感十足的座椅,在视觉效果的呈现上非常可观。10.25英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表盘的组合,加之手感出色的电子档把,更是让用车体验得到不错的提升。


全车以真皮和碳纤维为主的内饰材料,加之精细的做工与设计,可以说质感和运动感都有不错的把握。


而在驾乘方面,长宽高4966*1903*1493mm以及轴距2982mm的尺寸,空间足够宽敞舒适,实用性也很强。但过大的车身,多少会给人感觉少了些性能车的灵巧。



整体车内体验下来,可以说M5在保证豪华感的前提下,还不忘提醒车主自己是一辆正宗的性能汽车。不过说实话,作为一台性能车,M5不失豪华与舒适感的表现只能说是双刃剑吧。


写在最后

不难看出,所带来的感受,从外观的视觉营造到实际动力表现都十分运动,这也是为何能被人冠以“性能野兽”的称号。


而结合实际来看,考虑这一级别的消费者,一般都是家中比较殷实的,因此对于买车更多注重乐趣的他们而言,简单粗暴的运动感也许才是大家中意M5的原因。


“跑再快的也追不回爱坐Panamera的姑娘”,其实从M5的实际表现可以看出,这仅是句玩笑话。而笔者认为,对于选择这款车型的年轻人来说, M5追不追得回女人并不重要,但其所带来的驾控体验肯定能让他们追回自己最纯粹的一面。


本文为观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。


(运营人员:阿为)

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