标致408受到消费者认可，主要依仗哪些优势？

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现在汽车世界形势瞬息万变，各种好车层出叠现，神车之多可以说是屡见不鲜。“国产颜值王”WEIVV7，因质量上佳而得车主追捧。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，这一款标致408。标致408受到消费者认可，主要依仗哪些优势？

标致408是标致推向市场的“红人”，依托其大气时尚且及耐看的外观造型，标致408满足了购车群体把外观当作了自己的外在美的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着时代的进步，购车者对车子新特点也有新的需求，安全评级、外观内饰、动力操控等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。引人注目的标致408，优点不可能只有这一个，那么它在其它方面是否拥有竞争力？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接下来就共同探究这款紧凑型车中的热门车型——标致408。

新颖动感、美观大气是标致408传递给每位购车者的第一视觉感受，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。从侧面看，标致408的侧面线条流畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的腰线足以凸显精气神。标致408内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计特点，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高标致408的内饰规格，但仍旧无济于事。总而言之，标致408的内饰配置不能有效满足驾车者对高端大气上档次的需求。

动力上看，标致408的动力系统采用排量为1.6的直列4缸涡轮增压动力发动机，马力最大值为167Ps，才有245牛米的最大扭矩。从动力数据上看，标致408的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。起步时稍显无力，上坡时需要深踩油门。变速箱采用的是6挡手自一体等级，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，能够达到标致408应有的水平。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，比起其对手雪铁龙C4L，标致408的成绩各有所长。综合上看，标致408的动力表现还有很大提升空间。

在空间表现上，标致408当前是一款4门5座的紧凑型车，其空间表现切合该档次定位，而且表现较为杰出。标致408的尺寸达到了4750*1820*1488mm，相较于名图、英朗、威朗等车型丝毫不落下风。由于车身高度足有1488mm，身高为184厘米的大个子坐在后排仍有一定的头顶空间。标致408的整车宽度为1820mm，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍然十分宽松。标致408自身2730mm的轴距数据，带来了充足的驾乘空间，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。

在内部乘坐舒适性上，标致408在同级车型横向比较中并不占上风。底盘调教略欠火候，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，坑洼路面的弹跳感容易传递给家人。空调冷却功效不甚理想，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。加上舒适配置比较少，所以，标致408的舒适性上还有待进步。

驾驶趣味上，标致408作为一款紧凑型车还是存在一定的短板的。方向盘偏轻，存在一定的虚位，变向回馈不够真实。底盘调教偏舒适度，因此拐弯支撑性不足。简而言之，标致408的操控水平略低于同级车水准。

比起同级的紧凑型车，标致408在油耗上并没有什么亮点。在街市道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有8.4L，二级路上行驶油耗达7.0L，市内堵车比较频繁时油耗为10.9L，作为一款1380KG质量的紧凑型车，标致408油耗水平的确比同级别车偏高。

总之，标致408之所以在目前成绩非凡，绝非外观一项优点就能打下江山，空间方面也有着杰出表现，很多方面都契合了购车者心理预期。可知在紧凑型车中，标致408性价比还是比较突出的。那么对于标致408受到消费者认可，主要依仗哪些优势？各位有什么想法呢？

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