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小型都市SUV哪家强不止业内首推包牌价 全新一代傲跑对比XR-V

在年轻消费者越来越有钱的今天,小型SUV这一细分市场无疑变得更为火爆了。如此油水丰厚的市场,必然吸引着各路厂商纷纷入局。不论是上海大众途铠,还是一汽大众探歌,亦或是逍客,缤智本田XR-V等。各大厂商们对于小型市场的争夺也是愈发激烈。如果说近几年细分车市什么车型最火,那么必定是小型都市市场无疑。而各大车企们也纷纷布局,纵观国内合资小型市场,竞争早已如火如荼,北大众T-ROC、南T-Cross途铠、日产本田等,都是市场上的响当当的“车”物。

生存空间不断被自主品牌挤压的韩系品牌,也在寻求新的突破。于是起亚迅速的将全球车Seltos引入了国内,替换了销量不佳的KX3,并且有了一个中文名字KX3傲跑 。现在,这个阵营中又新加入了韩系品牌——东风悦达起亚全新一代,而这次换代升级的全新一代是否具备实力,在众多竞争中崛起占得一席之地呢?不得不说,这次的全新一代,它的征途是“星辰大海”!

全新一代针对年轻用户多元化用车场景需求,在设计、空间、配置、油耗经济性等方面四大维度实现全面突破与创新,以至IN型尚设计、至IN智能安全、至IN舒适便利等硬核实力,再次刷新科技化智能化、年轻化的品牌形象,正面挑战老牌劲旅。远的不说,让我们把他和老牌的XR-V做一个对比。就拿同属于东风集团旗下的XR-V,一起来对比看看全新一代的不俗实力。

品牌、空间、——诚意满满出手即见真章

首先在品牌力上,系列纵横车市多年,创下的销售佳绩数不胜数,但是我们都知道,改款XR-V换装1.5T发动机后,影响了它的动能系统,使消费者的反响大不如前了。而全新一代,不仅凭借优秀的前辈们打下了很好的品牌基础,而且在动力总成上做保证的数字让人更为满意。先来谈谈品牌,在市场上销量制胜的法宝很大一块就在于它的优秀品牌号召力,这得益于其多年来消费者对其产品力的信赖,维护上的省心、稳健的质量都是闪光之处。但是,自从改款XR-V换装1.5T后,其品牌品质受到一定程度的影响。反观全新一代,不仅千里马、K3等老一代经典产品都奠定了这个品牌的品质基础,而且全新一代动力总成质保期限为5年或10万公里,优于XR-V的3年或10万公里。更何况,全新一代还给出了7天品质无忧政策,在保障方面,全新一代可谓诚意满满。

车内空间的表现,是作为必争的话题,是吸引消费者或不可缺的重点。全新一代全身尺寸在同级竞品中显得更具有优势,2630mm的轴距在确保了车内空间的同时,也让后排空间更加舒适,而4345mm的全车长更是在紧凑型中是罕见的存在。再来看空间,全新一代无论是4345*1800*1645mm车身,还是2630mm的,似乎都更略胜一筹。加上全新一代硬朗的线条,带给人一种威武霸气、敞亮透亮的感觉。

但是大空间并不意味着燃油经济性的妥协,全系搭载伽马二代1.5L,这台具备着不错的,百公里油耗仅为5.4升,而反观xXR-V,其同样搭载的1.5L却具有着6.2升的,显然在方面,全新一代又胜一筹。全新一代采用的伽马二代1.5L,官方数据5.4L/100km,则是 6.2L/100km的表现。全新一代这样出色的性表现可以说已经接近混动车型的水准(混动一般在4.5L/100km左右)。

颜值、科技、性价比——持续加分加码升级

全新一代可谓在颜值打造上下了苦功,深谙颜值即正义的道理。颜值设计方面全新一代采用了更接近于海外版车型Seltos的整体造型,视觉效果十分年轻时尚。全新一代高度还原了SP概念车时尚前卫的流线美学设计,彰显傲然气势。同时采用家族化的虎啸式进气格栅,彰显霸气十足。此外还带有的双色以及悬浮式车顶的设计,在颜色方面,拥有八款外观颜色,其中主打的红、橙、白都很能彰显这款新生代小型年轻的性格。,进一步满足年轻消费者的个性需求。

接下来我们再来看一看的外观设计,可以说XR-V的设计依旧逃不出日系车固有的家居风格以及那种小家碧玉的气质,这样的设计也着实为XR-V争取了一些女性年轻消费者的青睐。反观XR-V,就显得较为圆润,小家碧玉,本该有的威猛之气稍显不足,但也有种“小兽蛰伏,动若脱兔”的感觉。

如果说颜值方面,萝卜青菜各有所爱,那么科技方面,全新一代实属领先。XR-V仪表盘和嵌入式中控屏中规中矩,因循守旧,全新一代则不然,到中控屏,宇航仓一样的设计,包绕的座椅,显得科技感十足,豪华感十足。XR-V采用的纯机械式炮筒,同时8英寸的嵌入式中控屏稍显传统;反观全新一代,7英寸液晶屏的、10.25寸的中控屏,全新星际宇航式驾舱设计,呈现出强烈的科技感和豪华感,智慧版还可以选装语音交互功能。再看,XR-V普通版本不具备的主动刹车、车道保持辅助、车道偏移预警等配置,只有旗舰版上才配备,此时的价格已经到了17万元区间。

价格方面,全新一代潮流版/智慧版的顶配在12.58万元的价格,而XR-V的1.5L自吸自动入门版的经典型为13.29万元。XR-V的1.5L经典款远超全新一代的顶配版。并且,全新一代还有全国首推的“包牌价”服务,全方面为消费者省钱。并且,全新一代的12.58万元为包牌价格,XR-V的13.29万元为指导价。什么是包牌价?即刚刚提到的12.58万元就是消费者口中经常提到的最终“落地价”,不用再为购置税和保险费等烦恼。

而且全新一代是一台名副其实的爆款,韩国上市一个月卖了一万五千多台,而在印度更是五周卖了三万五千台,这是一个令人惊叹的销售成绩。对比东风本田的XR-V来看,相信全新一代凭借其时尚动感的外观、丰富强大的配置及超高的性价比,会成为小型市场里的新的爆款!

文章由易车号作者提供

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