凯迪拉克CT4拉“网红”预热，预计4月中旬上市

受新冠肺炎疫情影响，大部分消费者只能居家活动，让直播平台与汽车联系在一起。日前，凯迪拉克与当代带货网红李佳琦成功的做了一次品牌推广，期间不仅介绍了品牌最新推出的长租计划，更是帮助即将上市的凯迪拉克CT4做了一场预热活动。

3月21日晚的直播期间，李佳琦还表示将随机抽取一位网友，赠送凯迪拉克CT4轿车一年的使用权，也就是凯迪拉克最新推出的“租啦”计划。此外，对于凯迪拉克CT4具体上市时间还有17天，意味着新车将会在4月中旬左右上市。据悉，此次直播期间最高人数高达1486万人，不过相信大部分粉丝都将是女性。

事实上，早在去年10月凯迪拉克发布旗下CT5车型时，就已提到CT4车型预计在今年上市，只是未具体公布上市时间。

凯迪拉克CT4定位上略低与CT5，从车型命名即可看出。虽说凯迪拉克最先上市了中型轿车CT5，并将车型与刚刚停产的凯迪拉克ATS-L定价相同，这也寓意着CT5在产品阵型上直接替代了ATS-L位置。那么CT4车型或将向下一个级别延伸，将与BBA中的宝马1系、奥迪A3级奔驰A级竞争。

可从CT4车型的整体外观设计上来看，基本延续了ATS-L的设计。根据上汽通用凯迪拉克CT4最新的官图发布，整车造型延续了海外设计，采用最新的家族式设计，盾型的前格栅配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，并加入“泪眼”设计的前大灯。

根据侧面造型来看，基本就是ATS的设计，保留与ATS整车比例和C柱的车身造型；而尾部则进行新了全新调整，与CT5整体一致。由于新车暂未公布，参考海外CT4车身尺寸的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距2775，与ATS-L整体一致，略短于CT5,可见就是ATS-L的继任车型。

内饰方面，凯迪拉克官方表示将于3月25日亮相，猜测与海外版一致，而且也与旗下CT5车型一致，因此可以参考国产后的CT5车型，或许配置方面有所降低，例如中控屏的缩小。

据此前曝光的资料显示，CT4或将依旧搭载与CT5同款的2.0T四缸可闭缸涡轮增压发动机，只是在功率上略有降低，而变速箱方面搭配也将是8AT变速箱，为了与CT5拉开一定竞争。

随着日益激烈的豪华品牌市场，在过去的一年里凯迪拉克多次被紧随其后的雷克萨斯反超，若不进行产品整形布局上的挑战，或将连二线豪华品牌第一的位置都将失去。因此，凯迪拉克也许希望通过更低的产品布局和价格上的优势换取一定市场份额，例如将CT4车型进行级别下探，进行级别错位竞争，实现销量的提升。

作为第四大豪华品牌的凯迪拉克遭遇持续下滑，去年跌幅为7.6%，进入2020年首月的跌幅更是达到27%，1月累计销量为19,600辆。

文章由易车号作者提供