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时间回到2010年，有这么一款车，快到连风都追不上，让奔驰宝马奥迪瑟瑟发抖，闻风丧胆。有这么一款车，全车真皮座椅，后排还能放两张婴儿座椅，空间舒适的无法想象。有这么一款车，265马力，350扭矩。实测0-100km/h成绩5.5秒。在2010年，这是什么概念？这款车就是力狮2.5GT。
斯巴鲁力狮曾经是美国IIHS机构评选出的最安全的B级车，力压奥迪宝马奔驰等车型。就连一直以安全自居的沃尔沃也没能打败它。这一点跟斯巴鲁的后盾有直接的关系：斯巴鲁隶属于富士重工，一个连飞机都能造出来的企业，造车只是旗下的一个细小的分支，拥有强大的技术支撑，怎能造不好车？
时间回到现在：我自己开力狮，但是从来不推荐朋友买。身边不懂车的人来找我问买什么车，一般我都会推荐丰田大众，中保研之后，大众也不推荐了。丰田的卡罗拉，雷凌，凯美瑞，使用起来一般不会出什么问题，车主也不会不开心。我也省心。如果推荐斯巴鲁，那么很可能干了一件出力不讨好的事情。
车主开了几年，可能就会来我这吐槽：在一个十万元国产都是皮质包裹的年代，这车居然大面积硬塑料。隔音好像也一般般，好像隔壁家的哈弗H6隔音都比我的好。怎么全部零件都是进口的，零件好贵的！现在我想卖掉，这保值率简直了，惨不忍睹啊，你当初推荐的时候怎么想的啊！
买车的时候，车主千叮咛万嘱咐：一定买个性能好的，质量好的。但是开几年后，完全不一样了。优点视而不见，缺点暴漏无疑。一个东西的优点往往很难察觉，而缺点则会轻易的暴漏出来，这对于任何事情都很适用。斯巴鲁力狮子的优缺点大致为以下几个：
我们先来说缺点：第一个问题就是售价。不难发现，很多的合资车在国内都混不下去了，何况主打普通大众的斯巴鲁呢！想当年韩系在国内是多么风光，索纳塔和ix35等车型一度成为爆款。但是在2020年的今天，13万元就能买一个思域，同样可以买到配置上一个台阶的国产，并且随着国产崛起，质量上并没有短板，为啥要买现代，或者是再加好几万买斯巴鲁呢？
一个产品不叫座，只有两个原因：一是售价，二是产品本身。斯巴鲁的产品是真的强，不过斯巴鲁都是把钱花在了看不见的地方。世界上用水平对置的车企有两家：一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。水平对置的成本并不低，而保时捷主打高端，自然不差这点成本，而斯巴鲁就不一样，主打工薪阶级，售价不能太高，就要压缩成本，配置自然没有竞争力。
小结：斯巴鲁力狮这款车只能是属于懂它的人了，老百姓人都不认识，怎么又会买呢，并且当下一个水军满天飞的年代，一个产品叫不叫座，质量只是一方面，另一方面，你懂的。
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