艾瑞泽GX还没怎么用力，吉利帝豪就倒下了

2月份的轿车市场风云突变，奇瑞艾瑞泽GX居然打败了实力强劲、销量稳定的吉利帝豪，强势登顶自主品牌轿车销冠的宝座。有网友调侃，艾瑞泽GX还没怎么用力，帝豪就倒下了。到底怎么回事呢？

1、车市暂停键

车市寒冬、春节假期、新冠肺炎疫情等多重因素影响下，2月份的车市仿佛被按下了暂停键，基本处于冰封状态。中汽协公布的数据显示，2月份乘用车市场销量为25.0万，同比下降78.7%，环比下降85.4%。如此艰难的情况下，考验的是车企的抗风险能力，而奇瑞无疑是自主品牌中抗风险能能力最强的。销量上仅次于吉利和长安，奇瑞取代了长城汽车的位置，重返自主三强行列。

2、艾瑞泽GX成为销冠

而奇瑞最让人感到惊喜的是，艾瑞泽GX在销量上实现了对吉利帝豪的超越，首次坐上自主品牌轿车月度销量的宝座。数据显示，艾瑞泽GX在2月份取得3727辆的销量成绩，超越吉利帝豪、长安逸动、比亚迪秦等，在自主品牌销量排行榜上排名第一。

艾瑞泽GX2月份销量同比仅下滑1.3%，这非常难得，要知道帝豪、逸动的同比都暴跌接近80%。帝豪2月份卖出3666辆，同比下滑77.5%；逸动2月份卖出2214辆，同比下滑75.7%。得益于在今年前两月的优异表现，艾瑞泽GX今年1-2月份累计销量同比大幅度上涨21.3%。在春节假期和新冠肺炎疫情影响的当下，艾瑞泽GX取得这样的成绩，非常难得。

3、艾瑞泽GX凭什么？

事实上，艾瑞泽GX的产品力非常强，不仅仅完爆长安逸动，甚至比吉利帝豪都要厉害。首先，外观颜值上，艾瑞泽GX堪称奇瑞最美轿车，充满层次感的“X”型前脸前卫十足，比帝豪涟漪式前脸要好看的多。其次，动力方面，艾瑞泽GX搭载的就是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156匹，对于一台家用车来说，动力可谓非常强劲。而帝豪的发动机仅是而帝豪只是1.5L、1.3T。

要颜值有颜值，要动力有动力，艾瑞泽GX的产品力上不输任何一款自主品牌轿车，所以自2018年上市之后，就迅速成为家轿市场的明星产品。在2019年11月和12月，艾瑞泽GX更是来势汹汹，月销量连续两个月突破万辆大关，销量上仅次于吉利帝豪。而进入2020年，艾瑞泽GX继续发力，终于在2月份实现了对帝豪的超越，成为自主品牌轿车销冠。

另外，奇瑞基本情况的好转，也是艾瑞泽GX能够取得优异成绩的保障。众所周知，因为销量下滑、负债率高企，无奈之下，奇瑞只能通过“卖身”自救，然而无人问津，备受屈辱。后来，在国家利好政策鼓励下，奇瑞在“混改”的路上越走越顺，成功引入青岛五道口新股东，优化了股东结构，并获得了144亿的补血资金。由此，奇瑞走上了翻身之路，开始在复苏的道路上狂奔，期望重返一线车企阵营。

易车号作者提供