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2月份各大车企的产销量最起码被腰斩，貌似也显得非常正常，毕竟没有生产出来的新车，就不可能会有销售数据。而最近因为“一天损失四个亿”而备受国人议论的北京奔驰，反而旗下的GLCL神车销量排名突飞猛进，北京奔驰旗下的各大车型，在华销量名次突然纷纷猛然前进十几位！
平时奔驰GLC在合资品牌SUV的总销量排行榜之中，最多最多也就是第15名次，但这一次居然跃升成为了合资品牌最畅销的SUV，且不论该车的价位和实际成交是多少钱，2月份的北京奔驰国产的GLC豪华SUV，居然在短短的29天狂卖3711台，完全战胜了著名的本田皓影、CRV、丰田加价销售的RAV4、以及性价比出色的日产奇骏，更有大众途观，别克昂科威等等车型，成为了中国合资品牌第一畅销suv。17万可买的丰田RAV4，2月竟还没45万元均价的奔驰GLC卖得好，RAV4的2月销量比奔驰GLC少了1600多台呢！
名次的提升很难得，销量的提升也许很简单，毕竟中国的SUV市场上有着众多的超强实力的对手，无论是不足17万起步价的本田皓影，亦或是终端16万不到可以卖得到的2.0L低配奇骏，更有超强实力的本田双子星小型SUV：XRV和缤智，还有20万出头可以搞定的全新奥迪Q3，十几万的奥迪Q2L，居然都没有一台平均成交价位超过45万元的奔驰GLCL卖得好！
这就是北京奔驰这么一台超强实力的中型加长豪华SUV的实力，加长之后在华的市场地位更巩固了，虽然“铝换钢”虽然国产奔驰GLCL比德国原版的更重一些，但却标配了19寸大轮毂+前后多连杆高级悬挂+悬挂软硬调节+全时四驱+2.0T大马力引擎+来自于百万豪车新款GLE的车头造型+6个安全气囊和侧气帘+主动刹车等优秀越级配置，仅是标配了主动刹车和最低6个安全气囊/气帘这两项，就足够称得上厚道有加。
本身北京奔驰GLCL的官方指导价不菲：39.28-58.78万元，但谁能抵挡得住奔驰GLCL车系的打折呢？目前的奔驰GLC260L最低配，成为了不少国人的选择，因为配置足够且三大件厚道，更有着出色的商务感和体面感。据悉其落地价也没超过40万，性价比彰显出来了，但依旧还是比最低配的宝马X3 25i以及奥迪Q5L贵一些。
本身国人对于40万-50万元级别买一台BBA豪车，轿车首选的是宝马5系，因为其三大件尚未减配，都是2.0T+8AT高效动力总成。但北京奔驰的E260L则在用着1.5T小排量发动机，令国人疑惑了。对于40-50万元选择豪华品牌的BBA豪华SUV则首选的是奔驰GLCL，因为对手们都纷纷从全时四驱减配成了分时四驱，美其名曰降低油耗实际上则是降低成本之举。但是奔驰GLC非但没有减配全时四驱，更没有减配软硬可以调节的底盘悬挂，更是全系标配的是9AT自动变速箱。相对于宝马品牌X1从8AT改用成7速双离合，奥迪Q5L的8AT减配成了7速双离合，国人自然会宁肯花费多一点，干脆上奔驰GLCL！
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