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国内的SUV市场在这几年是越来越火爆，而SUV车型的销量也超过了轿车车型，成了当下销售车型里面最多的细分领域，根据中汽协和乘联会公布的最新数据来看，今年一月份的SUV车型有两百多款，而轿车两百款都不到，这也足以证明SUV车型确实很受大家的喜爱。
如果你是汽车爱好者，那么你会发现，国内这几年的热销榜跟销量总榜上，国产SUV几乎占了一半江山。但是，SUV市场慢慢开始往精致方面发展了， 所以合资SUV也慢慢跟上来了，毕竟合资品牌的优势还是很强大的，就像咱们今天要聊的这款丰田SUV一样。
当下的紧凑型、小型、中型、大型SUV的产品力，丰田都有相关的车型布局，而且在越野跟城市的用途产品力，丰田都有比较出名的车型。就像城市SUV，RAV4的销量就在全球销量前十的排行里，而越野SUV的话，则是有丰田普拉多跟兰德酷路泽这两个悍将。
而今天陈小要跟大家聊这款SUV就厉害了， 在我们国内它可是有神车的称号，它就是丰田汉兰达了，在国内，要是有人想买中型SUV的话，那么汉兰达一定是比较靠前能想到的，所以汉兰达也一直是中型SUV的大哥。这里要重点说的是，汉兰达从18年推出新车以后就再也没声息了，而在2020年里，汉兰达终于有换代的消息传来。当然， 在美国市场里，汉兰达已经是2020款了，外观内饰都有了不一样的变化，那么这车到底如何呢？接下来就跟陈小一起看看吧！
既然是换代车型，那么2020款汉兰达肯定是从头到尾都有大的改变。新车外观用了运动车身覆盖，中网用了梯形样式，只是尺寸对比18款的车型来看，陈小觉得有点小气了，毕竟大尺寸的中网会看起来更有视觉冲击力。黑色的进气网则是用了分体式设计，看起来并没有特别出众的地方。大灯的造型倒是很犀利，视觉冲击感很不错，而且全系用的都是LED光源，配合飞翼式的logo，感觉它一下子就年轻了好多。
汉兰达的定位是中型SUV，而现售18款的尺寸则是：4890/1925/1720mm，轴距是2790mm，但是新款汉兰达在车身尺寸方面则不一样，为了可以更好的提升竞争力，它的长宽高分别是4950/1930/1727mm，轴距是2850mm，所有尺寸对比上一代都要优秀很多，而且尺寸变大以后，内部的空间也会变得更加优秀。最值得说的是，新一代的汉兰达还提供有8座版本，这样可以给有需求的消费者带来更适合自己的选择。
车尾方面的话，它使用的是跟车脸呼应的梯形设计，尾灯尺寸更长，设计也更也硬汉一些，力量感跟野性都比现售18款的强很多。就车尾整体来说，陈小更喜欢18款的外观设计，毕竟简单平凡也是一种内涵，而2020款的车尾看着感觉很小众，也许有不少人会不喜欢这样的设计吧。
接着就是内饰这一块了， 其实2020款的汉兰达最大变化之一就是内饰了， 坐进车内你会发现，它要比很多丰田SUV更豪华一些，而且整体给人的感觉也更年轻很多，真皮方向盘的手感很不错，感觉就像是握雷克萨斯的方向盘差不多。其次新车使用了全新悬浮式的中控屏，仪表台则是使用了双层设计，整体力量感还是很到位的。
配置部分的话，低配车型使用的是8英寸触摸屏，顶配则是用的12.3英寸触摸屏，搭载了当下流行的车机互联系统。而美版的入门级车型则是有三区域自动空调控制跟LED大灯以及丰田旗下的Toyota Safety Sense 2.0安全系统，就是不知道国产以后的汉兰达会是怎样。而整套内饰让我最想吐槽的就是，新车还用的是机械仪表，这点感觉少了一些惊喜。
动力部分：目前海外版的汉兰达使用的是3.5L V6发动机，最大马力是295匹，传动部分则是用了8速手自一体爱信变速箱。除了这些以外，海外版还有混动系统，不过发动机则使用的2.5L四缸涡轮发动机，配合电机以后的最大马力是243匹，陈小觉得，新车国产以后，也许用的会是2.0+8AT的动力总成。
结语：就目前陈小知道的是该车燃油版起售价是24万，混动车型是26.68万元，而咱们国产以后都车型售价，我想不加价能提车就已经是很开心的事情了，不知道你觉得全新一代汉兰达如何呢？新车上市会不会加价提车呢？欢迎下方交流评论吧！
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