买新车的时候，你会考虑保值率吗？

有人说买新车就应该看销量榜单，销量多的车准不会出错。因为销量多意味着保有量巨大，售后维修保养很省心的。现在懂车的人越来越多了，盲目从众的方法也容易翻车，所以买车的时候要多方面考虑。

不过，很少有人买新车的时候会在意这件事——保值率。这三个字你可能会从日系品牌的销售嘴里听的最多，因为只有在你卖车的时候，才会反应过来，保值率对一台二手车来说有多重要。

汽车的保值率，指的是某款车在若干年后，它的二手价格和当年指导价的比例，影响保值率的因素很多，例如车型的定位、新车价格策略、可靠性、维护成本等等。可能现在大家对于保值率有一个误区，就是同样的价格，买保值率比较高的二手车，肯定不如买新车，所谓的“买新不买旧”。这句话并不适用所有的车，有些车虽然从新车变成二手车，但是对消费者来说，吸引力比新车还要大。

二手车市场里，日系和德系的保值率是比美系、韩系品牌都要高的。那么日系和德系谁的保值率更高呢？家用车当中，同级别日系车的保值率普遍是比德系还要高的。我们用两款非常热销的车型举例来说说：一个是日产奇骏，另一个是一汽大众的探岳。

奇骏是SUV第一梯队的常客了，我们见到的这一代奇骏，即便市场环境出现波动，它的销量表现也是比较稳定的，这和奇骏此前良好的口碑多少是相关的，所以它总能在销量榜单占有一席之地。

探岳作为大众家族里的小年轻，它的出现已经把老途观和途观L，从销量榜单上给挤下去了，探岳的潜力也不容小觑。

有一说一，奇骏的外观绝对是比较能打的，纵观日系的竞品车型都在它之后换代，但是这套叫做V-Motion的设计语言也很有个性，丝毫不亚于最近两年的新产品。

其实一汽大众的“探字辈”SUV在外观上都有个特征，就是把环形灯放在前面，探岳也是如此。不过相比之下，探岳确实和大众的其他产品看不出什么区别了，毕竟都是“没区别”平台的产物，套娃外观和套娃内饰，同质化的产品实在没什么亮眼的地方。

光看参数是不能代表车内空间大小的，不过奇骏将近4米7的长度和1米72的高度，块头明显比探岳看着要大一号。现在很多家庭第一辆车都会看中空间表现，所以考虑更多的都是SUV，奇骏在尺寸上有着非常标准的SUV身材，根本不需要“加长”，车内空间就很大了。

除了电动尾门，新款车型在后背厢地板下面增加了一处隐藏的储物空间，放点男人经常用的小工具、私房钱也是绰绰有余。

车内配置方面，奇骏最低配以上的车型，标配9英寸中控屏，内置智能互联系统、高配车型还有Bose音响，这也免去了汽配城加装杂牌外设的烦恼。

探岳的这套内饰已经比大众的老产品看着要新不少了，但是整体的布局没变化。对比之下探岳的套娃内饰，你总能见到POLO、探歌等降级产品的影子。主流配置仅仅限于高配车型，全液晶仪表，大尺寸中控屏集中在不走量的高配，最不能忍的是，中配车型连自动大灯都要选装。

以上只是我们以看新车的角度来说，回归现实，现在越来越多的消费者在买车的时候，会把保值率看得更重要。如果我们用选购二手车的视角来看这两辆车，你们觉得奇骏还能保持优势吗？

大家嘴上不说，心里都有杆秤，谁也不想花同样的钱几年后折损比别人多。买二手车的消费者会更加在意硬件上的东西，是否真正实用。我们先抛出结论，二手的奇骏，绝对比同年限同车况的探岳保值率更高。为什么这么说呢？

首先，价格。新车指导价太高，如果优惠力度大，势必会对二手车保值率造成影响。探岳的指导价从18.59-31.39万元，奇骏的指导价是18.88-27.33万元。对二手车车商来说，他们眼里没有新车那么多的配置表，他们只在乎汽车的三大件状态如何，四梁六柱是否动过，并不会在乎具体是哪个配置的、当年卖多少钱。所以就算你买的是2.0T顶配的探岳，在车商眼里它的价值和低配其实相差无几。

其次，可靠性绝对是考量二手车保值率的关键因素。奇骏无论是MR20还是QR25发动机，可靠性无需多言，皮实耐造，还能吃粗粮，加92号汽油就行，在日产很多产品上都在用。

其次，舒适性，两台输出线性的自然吸气发动机匹配XTRONIC CVT变速箱，这是讲究平顺的一套组合，兼顾低油耗和强动力。光看图片会发现，这款发动机的体积不算大，但是更方便二手车的检测，机舱内部的好坏一看即可。所以身子板结实，不爱出毛病，省油耐造，就是日系车相比德系车更保值的原因之一。

其实在二手车市场里，大家都知道大众的车有什么通病。探岳提供1.4T、2.0T高低功率三种动力可选，1.4T发动机是没什么毛病，但是7速干式双离合千万别碰。无论是干式还是湿式，双离合变速箱的顿挫是不可避免的，甚至顿挫得让媳妇怀疑你的驾驶技术。对于二手车的车商来说，他们在收车的时候，一定会用这一点来跟你压价，什么后期整备麻烦啊，烧冷却液烧机油啊，离合器片过热啊，在卖车的时候，你根本没有还价的余力。

空间方面，这一代奇骏的后排空间是有很大进步的，而且相比其他竞品，它的地板也没有很大的突起。日产”大沙发“的称号也并非浪得虚名，非常厚实的座椅，无论是看着还是坐着都是很柔软的。家人坐在后面也很舒服，只要家人满意，根本不会在乎奇骏是新车还是二手车。

探岳中间地板的大突起也是不可避免的了，而且坐5个人肯定会受到影响。如果中间坐女士，坐姿肯定会不雅观。

如果你有满载7人的用车需求，买个7座MPV，担心形象太过于“工具人”，倒是可以考虑一下7座SUV。这个价位和级别里，像奇骏这样拥有7座可选的SUV并不多。纵然7座是临时应急才会用，不适合长途乘坐，但是有这个准备，总比再多打一个车方便许多。

总而言之，一台二手车想要保值率高，就得具有以下3个特点：1.质量好，皮实耐造，无论什么使用环境都能有个稳定的状态。2.维护成本低，零部件便宜还好找，很少故障。3.省心省油，能街边保养，也能吃粗粮。这三点都包含的家用车，保值率高是自然的。而且选择二手车的消费者关注的东西，奇骏恰巧都有。

当然并不是说新车不值得买，现款奇骏的指导价18.88-27.33万，本身还有比较稳定的优惠力度，而且日常使用成本确实很低，所以无论是新车还是二手车，奇骏这个车，很容易被大家贴上“划算”的标签，毕竟它的高保值率，本身就是性价比的一部分。