渣男开大G！那开哈弗H9的都是什么人？

最近在网上有一句话受到不少朋友的关注，那就是“渣男开大G”，至于开大G的是不是真的像网传一样是渣男，咱不敢说，也不敢问啊。不过实话实说，要是论泡妹子而言，奔驰大G那绝对称得上是神器。

抛开那些附加值暂且不谈，确实有不少爷们儿选择购买大G是因为它较为出色的越野性能，你看看一年一度的阿拉善英雄会上都能够常常见到奔驰G的身影。不过如果咱们仔细观察的话，就会发现在这几年中，咱们自主品牌的车型出现的频率越来越高，其中最受大家欢迎的非哈弗H9莫属！

目前哈弗H9在售一共有8款车型，整体车型售价区间为20.98-27.28万元，其中有6款为汽油版本车型，还有两款为柴油版车型。目前2020款汽油版车型燃油标号由原本的95#变成了92#，也让新款汽油版本车型能够行驶到更远的地区。同时不论是汽油版还是柴油版车型均提供有5座和7座版本车型，能够满足不同消费者的实际用车需求。

作为一款硬派SUV，哈弗H9最大的产品亮点自然就在越野性能方面了。众所周知，即便是老款的H9整体越野能力也是有目共睹的，如今的新款H9车型在越野能力方面更是在老款的基础上进行了极大的强化。

首先在结构上，哈弗H9采用了非承载式车身，底盘方面采用了前双叉臂式，后多连杆式独立悬架，当你遇到崎岖路面的时候，H9刚性极强的底盘大梁可以很好的吸收和抵抗扭曲力。

同时为了进一步提升车辆的越野能力，哈弗H9最多可以配备前中后三把差速锁，其中前桥和后桥采用了电控机械差速锁，只需要通过中控上的按键即可进行手动锁止和解除。并且中央双速TOD也可进行锁止，最大能够将车辆扭矩放大2.48倍。

哈弗H9除了硬件表现出色之外，在越野“软件”方面也极为全面，如今新款哈弗H9装备“越野蠕动功能”，在这个模式下，车辆将以5-12km/h的速度低速行驶，你只需把控方向，其余的车辆会帮你解决。同时哈弗H9还装备有“坦克转弯模式”，该模式下车辆能够单独对转向一侧的车轮实施制动力，从而实现车辆的最小转弯半径，帮助你轻松调头。并且这些功能全部都是自主品牌中首次出现的硬核配置，完全可以满足不同消费者的越野需求。

除了硬核的越野配置之外，哈弗H9另外一大吸引消费者目光的法宝就在于它的车身尺寸，配备外挂式备胎的H9长宽高分别为5090mm/1926mm/1900mm，这样的魁梧的身姿不论是和一众中国品牌车型，还是合资硬派越野，都没有一丝逊色，并且饱满硬朗的车身设计风格，也让哈弗H9在视觉气势上就更胜一筹。

霸气的外观能够吸引消费者，安全的内在科技能够让咱们放心购买。哈弗H9在安全性配置方面做的极为丰富，新车装备了L2级别的自动驾驶辅助系统，支持车道保持、主动刹车、全速域定速巡航等一系列功能，即便是放在同级别其他车型中，它的安全配置也是名列前茅的水平。

其实对于哈弗H9这款车型来说，它在很早的时候就已经完成了从国五排放标准到国六排放标准的过渡，所以随着消费者对于排放法规的不断了解，越来越多的人开始将H9购入囊中。

从目前统计的销售数据来看，哈弗H9平均每个月销量在1500台左右，2019年1-9月份累计销量达到了7817辆。并且我们从销量趋势图可以很明显的看出，H9的销量在逐步攀升，11月份销量2028台，12月份销量2021台，销量即正义，销量也是未来保值率的基础。

正因为有如此稳步上升的销售数据作为支撑，哈弗H9车友会“轰九大队”在全国的会员数量已经突破了20000名，而这些人都是因为哈弗H9从而开始结识，并且开启了自己的越野梦。其实在“轰九大队”中有很多车主藏龙卧虎，从事各种职业，并且就根据我认识的部分朋友来说，以他们的消费水平，购买一辆普拉多2700是完全没有问题的。但是他们考虑再三，最后还是购买了H9，因为他们觉得相比之下H9要更加务实，同时更加符合他们的需求。

​其实对于喜欢哈弗H9的汉子来说，他们既了解车辆，同时又懂得在生活的压力之下开展自己的小爱好，能够带着自己最亲爱的人来一场说走就走的旅行，并且能够给你们的旅途带来更多路程的新选择。同时H9又能够满足我们的日常居家生活，相当魁梧的车身能够装下一切你想装的，科技舒适类配置也极其丰富。这么说吧，选择H9的都是一群务实、靠谱同时享受生活的人。