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凯美瑞TRD看起来非常运动化，尽管本身不是一台走运动路线的车，但至少能让一些妥协于实用性内心却难掩狂放的中年人略为得意。这台TRD在美国售价虽然不低，但至少不是凯美瑞系列里最贵的——它要比V6动力顶配版低上一些，而且动力也一模一样。
丰田计划在美国销售6000台TRD版车型，尽管它只是凯美瑞，但目前订单似乎一瞬间就被抢走，加之美国经销商众多，平均每个地区能得到两三台就谢天谢地了。丰田表示，TRD的售出速度是凯美瑞四缸的两倍，而四缸凯美瑞每年销量还是10万台呢。
去年丰田整体销量中凯美瑞总共出售336978台，而V6动力总成只占到了百分之六，这6000台TRD版本估计会在2020年为V6阵营稍微争争光。
TRD凯美瑞并非加了TRD套件的普通凯美瑞，因为你只是购买TRD套件是无法还原这台车的。炫酷的空力套件和黑色的大尺寸TRD轮圈以及运动排气都让这台车不那么无聊。如果你选择一些稍微抢眼的颜色，而非银色或是莫名其妙的蓝色之类的话，这台车肯定会大放光彩。
正如我所说，你无法将真皮座椅自己绣上红色TRD刺绣，也无法买到官方红色安全带和缝线，甚至金属网格内饰条也只能自己DIY，这些可都是原厂TRD自带的。
虽然国内只有四缸在售，不过也并不妨碍一些改装玩家可以自己尝试改装成TRD式样，毕竟V6和混动对于凯美瑞这样的车来说又有什么区别呢……
一本来自意大利的专业汽车评测杂志
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