日系车真的不安全？看了马自达和丰田之后，我觉得是本田不想

前两年东风本田CR-V机油增多事件闹的是风风雨雨，沸沸扬扬，事情才刚刚过去没有多久，CR-V的销量也刚刚回到了正常水平之上，大家对于东本也刚刚有了一个比较好的印象，而且年前有消息称东风本田将会把全新思域两厢版车型正式引入国内市场中，这对于本田粉丝来说真的是个好消息。

但是谁曾想到，东风本田旗下的轿车Inspire却又在中保研的测试中暴露出了严重的安全隐患。

Inspire是东风本田旗下为了对抗广汽本田雅阁推出的中级轿车，大家也可以把它看作是本田雅阁的姊妹车型，它的中文名字是 英速派。Inspire的上一代车型是东本的思铂睿，同样是对标本田雅阁的中级轿车，这两款车型在对抗广汽本田雅阁的期间，在销量上没有明显优势，但是东本依然继续国产化。

3月3日，中保研的微信公众号上发布了2019年年度第二批车辆Inspire的碰撞测试结果。主驾驶位偏执25%和侧面碰撞中，Inspire均获得了“M一般”的结果。对于这样的结果，网友们不买账了。

Inspire作为东风本田旗下的B级轿车，整体的价格区间为18.28万——24.98万之间，在国内的消费者们看来这样的价格绝对不算是平民级家用车，属于中级轿车的档次，而它此次的碰撞成绩让不少消费者们的心都凉了，毕竟相比之前的思铂睿，Inspire的销量算是比较好的。

在25%偏置碰撞测试中，Inspire的A柱发生了明显的变形，大家可以看到这样的形变算是一个比较明显的变化，虽然之前雅阁也出现了A柱变形，不过并没有这么严重，这里我们并没有称赞雅阁的意思。

一台落地价格超过20万的B级轿车，在碰撞测试中出现了这么扎心的结果，我想东风本田应该也会比较重视。驾驶员的位置是是一般发生事故时最应该保护的位置，如果驾驶位没有任何安全保障而言的话，那么这台车子上路行驶将毫无意义。

从视频截图中，我们可以清晰看到，Inspire在发生碰撞的一瞬间，驾驶位的安全气囊弹出后并没有给予驾驶员足够的支撑，驾驶员头部向左侧滑动碰撞到了车门，而后弹回来碰到了B柱位置，这样一来对于驾驶员的保护几乎是形容虚设。

再看看前两天中保研刚刚发布的长安马自达昂克赛拉的碰撞测试，一台A级车标配9个安全气囊，在碰撞的一瞬间气囊弹出很好的保护了驾驶员的头部，让其免受更加严重的伤害，由此我们也不难看出，作为B级车的东本Inspire在安全配置方面还有很大的进步空间。

在车身侧面的碰撞结果中，我们也发现Inspire的B柱表现非常不理想，B柱下方出现了比较严重的内凹现象，这种现象一旦出现之后，会对车内的人员带来非常严重的伤害，而它也并没有装备侧气帘，这样一来车内成员将会受到更加严重的伤害。

总体来说，首先本田Inspire并没有像它的姊妹车型本田雅阁一样经得住考验，而且也没有达到作为B级车应有的碰撞成绩，仔细想一下也挺奇怪的，难道现在国内的B级车全线减配了吗？就连马自达昂克赛拉这样的A级车都能达到跟奔驰GLC一样的表现，为什么B级车就做不到呢？

纵观全球汽车市场，汽车安全碰撞测试几乎在每个国家和地区都设立有机构，这种机构设立的初衷就是告诉人们，在选车的时候哪些车型是安全的，对于乘客能够起到保护作用的，而哪些车型又是不安全的，无法保证成员安全的，大家在买车的时候一定要注意的。

其实我还是想说，日系车并没有大家想的那么不堪，目前中保研的测试中前十名里边有4台丰田的车，所以我们大家不得不相信现在日系品牌是可以把车造得安全，只是有些日系品牌不想罢了。