2021款现代伊兰特海外发布，能否刺激国内疲软状态？

受疫情全球传播的影响，很多大型的活动都已取消，但这并没有改变现代发布新车的计划，3月18日现代汽车在好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布与伊兰特车型30周年大型庆典活动。作为现代品牌精心打造的一款被给予厚望的全球战略车型，虽然不及丰田卡罗拉、大众朗逸等车系家族的影响力强大，但伊兰特仍然称得上一款畅销全球的车型，自1990年诞生以来，伊兰特在全球共计累计售出约1380万辆。

重新设计的新版伊兰特必将会在紧凑轿车领域中引起轰动，就像它的兄弟车型索纳塔最近在中型轿车市场所取得的成就那样，它不仅拥有惊人的设计，先进的技术功能，还新增了混动版车型，这也是伊兰特首次尝试混动车型，焕新而来的新一代伊兰特将以新标准，引领紧凑型轿车市场进入一个高阶竞争的时代。

外观方面，伊兰特从平直方正到流畅圆滑再到“流体雕塑”造型，它正紧随着人们的审美发生变迁，而第七代伊兰特的外形甚至可以说是超越了时代。

新款伊兰特的整体造型更加俏皮，侧面的外型更加棱角清晰，车头灯和尾灯也十分时尚，这款轿车现在是紧凑型轿车中最大的一款，比上一代长了2.2英寸，宽了1英寸，轴距增长0.8英寸，这将使后排乘客拥有更宽敞的腿部空间，尽管新车有一个非常突出的车顶，但后背箱净空间还是和以前一样。

动力方面，伊兰特的基础动力系统并没有达到令人兴奋的设计，因为2.0L四缸引擎加CVT的搭配只能算是标准配置，它拥有147马力和132磅英尺的扭矩的输出，相对于同类车型来说是比较低的数字。不多现代确实表示过，新伊兰特的 N-Line版本即将推出，它将搭载更强大的Turbo引擎，而且有望使用手动变速器。

新款伊兰特还增加了一款混动车型，这并不稀奇，因为丰田卡罗拉早已有配备混动车型，而本田Insight本质上其实就是思域(Civic)的混动版。

这款伊兰特配备了1.6L燃油引擎加43马力电动马达的动力系统，总功率为139马力，与不使用固定档位变速器的丰田和本田相比，六速双离合自动变速箱绝对会带来完全不同的驾驶体验，现代还承诺该车的EPA的综合评级为50加仑每英里，而卡罗拉和Insight为52每加仑英里，伊兰特将拥有更高的燃油经济比。

内饰方面，虽然我们还没有机会坐进新款伊兰特切身感受一下，但据报道称，它的客舱在设计和新技术应用上都有了很大的进步，比如类似奔驰的双联屏造型，在一块10.25英寸连续玻璃下包含了两块巨大的屏幕，一块为司机前面的数字仪表集群，另一款是中间的信息娱乐触摸屏。

新车搭载了多种令人印象深刻的高级技术功能，一些驾驶员辅助功能现在是标准配置，包括前方碰撞预警、车道保持辅助和自动远光灯。但更引人注目的是，你的智能手机现在可以通过Apple CarPlay和Android Auto与8.0英寸中控屏无线连接，新车现在还有一个基于智能手机的数字密钥系统。

价格方面，尽管新车进行了许多重大升级，但预计价格并不会比上一代贵太多，版本也会保持SE, SEL和Limited trim三个级别的车型，价格将在20000美元左右到28000美元左右，预计会在四季度于美国上市。中国市场，早在2003年第三代伊兰特就已经实现国产，随后几代车型分别以悦动、朗动和领动的身份引入国产，目前在国内已经拥有460万余用户，新一代车型势必会在国内上市，也希望在这款高品质车型的带动下，疲软的韩系车市场能获得一些生机。