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晓龙聊车:虽然在如今的市场环境中,大空间成为了很多家用汽车的主流,但是不可否认的是紧凑型汽车本身在保证一定的驾驶享受之外,还提供了较为灵活的汽车设计,因此能够让车主在行驶之时,有着更加舒适的享受。纵观如今紧凑型SUV市场当中的布局,其实也能够看出厂商们对于这方面的关注还是非常高的。作为拥有了本田CR-V2019款240TURBOCVT两驱舒适版国六的车主,廖先生在体验途观2020款280TSI两驱舒适版国六之后,感受到了两车的不同。
如今市场主流的SUV当中途岳也有着一定的分量,途岳上市有一年多的时间,在销量上有着非常出色的表现,同时在口碑上也营造了较好的效果,这也是途岳能够趁热打铁推出新款车型的一个基础,升级之后的2020款途岳在外形上的构造是非常漂亮的。整体的风格偏向于年轻化,无论车的前脸还是在轮毂上的设计,都让途岳向年轻化市场迈进了一步,能够让用户单纯看外形就非常心动,加上内饰上的智能化设计,让这款车在年轻人当中有着更好的消费基础。
本田CR-V在最初的SUV市场当中是销量比较好的车型,但是因为曾经出现过机油方面的问题,因此让本田CR-V的市场遭受了一定的打击。而2019款的本田CR-V仍旧以1.5T发动机作为主力军,也是代表着本田旗下在这款发动机上面的一个延伸。虽然该款车的定位是紧凑型SUV但是车身的长度接近4.6米,能够给用户们带来更加舒适的空间体验。两款车对比当中,究竟有着怎样的细节差距呢?我们一起来看一下。
其实首先影响到驾驶体验的,就是马力方面的反馈,本田CR-V采用的是1.5T 193马力的发动机,而途岳是1.4T只有150马力,但是因为途岳的峰扭比CR-V高,因此在驾驶的过程当中,途岳的加速感还是比较好的。官方给出的加速时间当中,途岳也要比本田CR-V快0.4秒。在影响价值体验的另外一个重要方面变速箱上,两车采用了不同的设置,途岳的双离合变速箱在驾驶的时候并没有CR-V感觉那么顺畅,无级变速箱体验的时候还是更加流畅的。至于两车在悬架方面,其实并没有太大的差距都是前后独悬,在减震性上表现非常好。
作为比较新的车型针对的又是年轻市场,因此有必要去对比一下两车在内饰上的设计。让人失望的是,两款车其实在内饰上并没有太多现阶段比较流行的元素,采用的屏幕尺寸都比较小,同时也不是很酷炫的屏幕设计,因此在视觉观感上并没有太突出的表现。
但是相对比来说本田CR-V的内饰显得更加精致,采用了较多的饰条进行装饰,同时在挡把上的设计也更加时尚,让整款车看上去更加像年轻人喜欢的车型,途岳的亮点则是采用了两色撞色设计,让整款车的内饰看上去很有质感,但是在按钮布局和档把方面看上去还是有些老旧,不能够突显出车型的年轻风格。
结语:本田CR-V和大众途岳差别有多大?内行人:对比之后就了解了。两车在对比之后其实差别还是很明显的,本田CR-V的马力更高,但是途岳的加速感更强,操作上本田CR-V的操作感更流畅,在内饰方面本田CR-V的风格还是很新潮的,这一点要比途岳出色,这些差别希望可以为大家提供购车参考。明天大家想看哪款车评,欢迎下方评论留言,晓龙为大家解答。
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