林肯领航员这台车到底好不好？它的小毛病多吗

随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在汽车市场多元化的今天，汽车爱好者的购车偏好却有所不同。“颜值首选”奔驰C级，口碑热度从未降低。“公路霸主”普拉多，继续追求卓越，成绩突出。唯独持有一项优势无法持续成功。领航员近年来受到林肯的大力关注，势头可以说是盛气凌人，善于利用它富有科技感的外观设计，非常符合车主把外观当作自身人格魅力的需求，正是这个原因，领航员才能一直立于不败之地。这期分享的是《林肯领航员这台车到底好不好？它的小毛病多吗？车主道出用车感觉》。

在圈内，韦先生对汽车很有研究，他是我的表弟，也是一位行内人，他的上一任老板有一辆福特探险者。尊重堂哥举荐，10年存款提了林肯领航员，没选福特探险者。经过2个月，2800公里的用车体验，他说：福特探险者和林肯领航员有明显的差距。林肯领航员到底比福特探险者好在哪？他是如何看待福特探险者和林肯领航员的？接着，看看驾车者的用车感受能否对我们有所启发。林肯领航员这台车到底好不好？它的小毛病多吗？车主道出用车感觉。

林肯的这台车外观造型特别艺术，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一点，车顶直一点可能更好看，就是在郊区的时候，LED大灯就不会显得特别亮了。车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足，轮毂的构型更是林肯领航员的点睛之笔。整体上看，全新的设计看起来比较显档次的，特别是侧面线条相当有层次感。

再看内饰表现，内饰设计和构造很有层次感，因为买的是中配车型，材料还是不错的，做工也特别精细，符合大厂的水准，座包和方向盘的手感不错，看上去很高级，座椅的包裹性不错，相当舒适。纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为林肯领航员的层次提高添色不少。总之，我着实相当喜欢林肯领航员的简洁大方。

动力是这台车很大的一个优势，对照几款车型之后，我最终选择“林肯领航员2018款3.5TAWD尊耀版”，这款车采用的是一款3.5的发动机，最大功率达到了305KW，能够提供高达415Ps的动力输出。因有10挡手自一体变速箱的强劲性能，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，方向盘的回位之类的都比较不错，油门输出及时，加速随叫随到，这款车达到了同档次前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。

对于空间这点，空间很大，老婆坐了相当的舒服。整车的三围达到了5355*2073*1937毫米，一个182厘米的客人坐在第二排，头顶也有一拳半左右的空间。林肯领航员自身3112毫米的轴距数据，最后排腿部空间很充足，离第一排也有两三拳的距离，这个空间对我来说相当舒适。关于储物空间，并且车子内部设计了挺多小的储物格子，可以放很多零碎的东西，后备箱的深度宽度也很够，偶尔三两朋友出去钓鱼，后备箱都非常的够用。

关于乘坐舒适度方面，可以看出林肯领航员对舒适的重视程度特别高。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架，后悬挂搭配的是多连杆式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，座椅设计人性化，乘客身体被包裹起来，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内隔音效果还算好，加上音响的音质不错。同时，林肯领航员搭配许多舒适性配置，如：最后排独立空调、第二排空调出风口、空调温度分区控制、腰部支持自动调节等，让车主及乘客在车内便可以享受高水平的舒适性。

大家都很关心的油耗方面，林肯领航员的油耗经济实惠，综合数据仅为13.9L。当前的话城市油耗在18.1L左右，而高速油耗更低，实际油耗在11.6L上下。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《林肯领航员这台车到底好不好？它的小毛病多吗？车主道出用车感觉》。

领航员相当适合我，特别是它在youdian上有着突出表现。眼下领航员的销量愈来愈好，年薪100万以上开它没问题。群众的眼光是雪亮的，驾驶至今，我心情这样形容：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“领航员2018款3.5TAWD尊耀版”，一位好友说我人傻钱多，这里也想请大伙帮看看买错了吗？

通过车主我们可以了解到，林肯领航员之所以能取得今天这样的成绩，外观方面的特色着实帮助很大，空间、舒适性、动力的能力一样不弱，完美兼顾到了车友的各种需求。比起其它SUV，林肯领航员的性价比着实不错。我想总结一下，在注重获取精神上的享受的今天，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如林肯领航员。对于这款卓越的林肯领航员，不知各位有何想法呢？感谢阅读本期《林肯领航员这台车到底好不好？它的小毛病多吗？车主道出用车感觉》。

易车号作者提供文章