路虎硬派越野车终于复活，配6缸发动机，后面带备胎，车迷：买

前言：最近一款新车的上市可把全世界的越野车爱好者高兴坏了，这便是象征着路虎品牌的全新路虎卫士，对于现在大部分的汽车爱好者们来说这款路虎卫士堪称爷爷级别的经典款式，1948年就已经是问世了，这是路虎品牌的首款车型，即便是随着路虎揽胜，发现等车型不断的推出，路虎卫士在品牌产品之中的地位也是牢不可破，这款车也是堪称硬派越野车的鼻祖，毕竟设计之初曾经军队之中广泛应用，路虎卫士之名也是来源于此。

路虎硬派越野车终于复活，配6缸发动机，后面带备胎，车友：买。我们现在能够看到活跃在市场的路虎车型无外乎是揽胜，发现这两大主打系列，曾经的路虎卫士似乎在国内销声匿迹，原因在于路虎一直没有引进卫士车型的计划，而且卫士车型本身的特殊性，在2015年12月正式停产，官方给出的原因则是某些立法上的原因，至此路虎在市面上更是买一辆少一辆，甚至在英国也就是路虎品牌的老家，路虎卫士失窃的案件屡见不鲜。

在路虎卫士停产之后的一段时间，世界范围内的越野车迷们都在翘首以盼新款路虎卫士的问世，终于到了2019年也就是时隔三年的时间之后，全新的路虎卫士借着法兰克福车展的机会和全世界亮相，这次发布会也是让大家看出了一些路虎新卫士的特色，但是售价方面以及车型布置方面还没有得到详细的披露。

在吊了全世界越野车迷几个月的胃口之后，近日全新一代路虎卫士正式在英国上市开售，这一次在英国出售的车型是90系列和110系列，售价方面前者为40260英镑，换算成人民币为36.5万，后者的售价则是45240英镑，换算一下则是41.1万人民币，当然这种换算是不太客观的，本次路虎也是计划在国内上市这款经典车型，时间预计会在8月份左右，这对于国内的车迷们来说是一个不小的利好消息。当然售价方面估计要超过百万，毕竟和路虎卫士类似的车型奔驰大G在国内的行情可以说是水涨船高。

实际上新款路虎卫士在外观设计上已经是和传统路虎卫士开始划清了界限，这一点在路虎发现5上市之后同样是非常明显，新卫士在外人眼里或许是一款颜值上乘的越野豪车，但是在那些老的卫士迷心中好像并不是那么回事，全新卫士的外观不再是方正粗糙，传统的蚌式引擎盖不见了踪影，圆润的嵌入式引擎盖看起来有些呆萌可爱了起来，这就是这款车最让人闹心的地方。车大灯也是用上了明亮的LED灯带，四方形的车灯看起来居然有些可爱，分分钟让那些热血硬汉破功出戏。

短轴的90版本或许更加适合越野运动，长轴的110版本属于四门车，更加适合城市通勤，设计风格的转变或许是路虎为了将这款经典车型从野外带回到城市之中而有意为之，车款尾部设计还是有老卫士的几分味道，竖立式的熏黑LED尾灯霸气十足，后挂车胎的设计也是经典，内饰设计也是朝着城市SUV的方向改进，现代化的布局设计取代了以前死板僵硬的设计，中控台采用了实木材质和铝镁合金材质面板进行装饰。12.3英寸的液晶仪表盘加上10.2英寸的中控大屏让车款科技感上也没有什么重大缺憾。

动力输出强劲一直也是路虎卫士的一大卖点，这一次多元化的搭配配置搭配丰富，2.0T车型最大马力为296马力，峰值扭矩则是在400NM，3.0TV6双增压发动机版本最大马力则是在394马力，峰值扭矩则是在550NM，配备了48V的轻混系统，全系均匹配一台ZF的8AT变速箱，动力输出更加的经济化。

我们都知道非承载式车身结构一直都是顶级越野车的标配结构，路虎卫士也是一直延续这种越野性能强悍的底盘结构，但是在新一代的路虎卫士车型上改为了承载式车身，这种改变其实让人蛮意外的，似乎丢失了越野车的本质，当然越野性能的牺牲换来了史上最为坚硬的车身结构，越野系统也是高度的电子化，全车周围多个感应器和摄像头能够及时直观的反馈路面信息。车款配备了自适应的空气悬挂系统，驾驶的舒适性也是有所保证。路虎卫士以及路虎发现五等新款车型上的改变也算是大势所趋的结果，虽然可能会伤害到老车迷们的感情，但是能够让车款的适用面更广，更有利于产品推广而不是仅仅在越野车迷们这个小圈子里流传。

文章由易车号作者提供