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你感觉这两款B级车咋样?

20万落地,主打动力的家用轿车有没有?小伙伴们是不是首先想到本田思域大众速腾?没错,按市场指导价的话,在这个价位是数一数二的热门家轿,动力充沛,空间优秀,不过今天不提它俩,因为下面这两款车可不是吃素的。

雪佛兰迈锐宝XL

其实在导购文章中,我已经很多次说过车型了,虽然指导价为15.49万-21.99万元,不过终端优惠幅度绝对能让你大吃一惊,近3万元的优惠让这辆B级合资品牌家轿瞬间降了一个级别。

优惠后的价格也和那些主流合资A级家轿的售价高度重叠,不管是还是亦或是轩逸,在的绝对动力面前,都是浮云。

车长4933mm,轴距2829mm。虽然采用了溜背造型设计,但用这个尺寸去抗衡A级合资轿车的话,着实有种欺负人的赶脚,毕竟才4658mm。

不过话说回来,便宜肯定是有原因的,的内饰和装配工艺确实有提升的空间,有别于以往美系车给大家那种气派的感觉,毕竟的定位在通用的体系里也是走“亲民”路线。

动力方面,1.3T加CVT的三缸车型就不多说了,优惠这么大肯定得看高配车型。2.0T加9AT版本车型最大可输出350N·m,主流的2.0T发动机动力水平,241马力的动力储备也比的177高出了一大半,而且在实际驾驶感受上,相当狂野。如果你恰巧开的就是2.0T的,也欢迎交流用车感受。

斯柯达速派

又提起这个“扶不起的小阿斗”了,虽然扶不起来,但旗下车型可比品牌同级别车型都要便宜不少,比如今天说的

高配迈腾超预算,帕萨特又…,那还有没有动力好,空间大的德系车型可选?当仁不让。

采用了和相同的MQB平台,同样匹配了1.4T和2.0T高低功率,说是换壳的车一点都不为过。

不过从销量和二手车保值率上看,却差距悬殊,原因是的品牌知名度相差太大。

指导价为16.99万-23.99万元,定价比低了一些,但再加上终端优惠呢?现阶段的终端优惠力度近5万左右,啥概念?就是你打算看低配1.4T的时候,去转一圈,完全可以买高配2.0T的了,低配和高配,1.4T和2.0T的差距显而易见。

相同的平台,相同的动力总成,那就真的是“复刻版”吗?其实两款车在做工和行驶质感上是有些差距的,比如的各种异响、惨不忍睹的保值率等方面。

想要在同价位买到越级的车型,那也得接受它的缺点,车嘛,没有十全十美的,何况这价位就算你买个顶配,那也是1.4T的,而可是纯正的2.0T的B级车,差距有多大,我想小伙伴们应该能感受到吧。

如果你预算吃紧,又想要有越级享受的话,那以上这两台车完全满足。不过这两款车的缺点也是事实,有利有弊,那像这种降维竞争的车型你还知道哪些呢?

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