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2020年3月18日，现代在美国洛杉矶正式发布了全新一代伊兰特车型（第七代伊兰特）。而近日，则有消息称，这款刚刚发布的全新车型将会在今年7月正式国产，并且在国内其将会首先推出汽油版车型，明年跟进混动车型。从目前北京现代的动力配备来看，这款全新一代伊兰特在国内搭载的燃油发动机很有可能为2.0升自然吸气发动机。
与上一代伊兰特相比，全新一代伊兰特在车辆风格方面有着明显的改变，这种改变让它的风格变得更加犀利，特别是对于年轻人来说，或许这种改变是他们最为喜欢的。
在设计方面，全新一代伊兰特采用的是现代全新的“ParametricDynamic”设计理念，而这个设计理念最大的特点就是其在部分细节的设计上会显得十分夸张，在全新一代伊兰特身上这种夸张表现在了它的前脸部分。巨大的呈梯形状的中网设计形成了全新一代伊兰特那张过目不忘的前脸，虽然之前有部分现代车型采用过类似风格的中网设计，但是不得不承认的是，这套中网设计放在全新一代伊兰特身上，那吸睛程度还真的是杠杠的！
或许真的是为了迎合年轻人的喜好，全新一代伊兰特的尾部设计充满了现在的流行元素，贯穿式尾灯，一体式扰流板，甚至就连它的分层设计都很符合当下的潮流趋势。再加上在它的尾部，设计师们也同样采用了多种线条的汇聚设计，让你的视觉中心完全集中在了它尾部的中央，在这里现代的LOGO和伊兰特的英文名称自然而然的就会变成你的视线焦点。
内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生，延续了当下时尚、运动、科技感十足的氛围，采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计，为驾驶者带来更为出色的交互体验。
智能技术方面，第七代伊兰特以新一代用户需求为导向，开发出多个具有突破性的智能技术，搭载FCA、LKA、LFA、HBA、DAW等驾驶辅助系统，为用户创造独特的驾驶体验。
动力方面，全新一代伊兰特将会搭载一台2.0升自然吸气发动机，这台发动机拥有着149马力的最大功率和179牛米的峰值扭矩。与此同时，此次全新一代伊兰特还会搭载有一台1.6升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，这套系统拥有着141马力的最大功率和264牛米的峰值扭矩。
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