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疫情期间,车企们也都没闲着:捐赠物资、款项,或是转产口罩,都在以各种方式支援抗“疫”。而一些新车的推出,也没有因为疫情而停下脚步,比如吉利以5G直播的方式上市了ICON,而长安同样以网络直播的方式发布了UNI-T。
两款车型都极具未来感,充分展现了自主品牌对未来汽车设计的远瞻,而两款新车又同样定位于紧凑型SUV,难免会令消费者购车时面临抉择。因此,我们不妨将两款车型作一番对比,看谁更讨消费者欢心?
长安UNI-T和吉利ICON走的是大众的路子,但又有所不同。长安UNI-T从命名就可以看出,其开辟了长安一个新的产品谱系。“UNI”的灵感源自于“universe”(意为宇宙),命名就比较带有未来感。而UNI-T的中文名“引力”,同样别具一格。与大众的高端战略不同,UNI-T是一款紧凑型SUV,售价不会太高。但是从设计到内在产品力,UNI-T确实颠覆了人们对长安的传统印象,如果上市后成为爆款,将会对长安的品牌影响力有很明显的提升。
外观对比:UNI-T更科幻,ICON更潮流
长安UNI-T的外观设计来自长安汽车意大利都灵设计中心,“无边界”的前脸设计非常有科幻感。初看UNI-T的时候,人们会纳闷:“这车的大灯呢?”细看就会发现,大灯组与格栅两侧的装饰件融为一体,非常有特点。前格栅的轮廓继承了长安经典的倒梯形结构,内部是很多菱形装饰,且呈由内向外扩散的姿态,非常有未来感。
这种“无边界”不仅是指整个前脸浑然一体。有意思的是,UNI-T的前格栅中还隐藏了一对装饰性灯组,打破了人们对汽车设计的传统认识。类似的设计手法在新一代高尔夫GTI上也能看到,或许这将引领下一个汽车设计潮流。
内饰对比:UNI-T更有科技感,ICON更显时尚
UNI-T采用了双联屏的设计,这也是时下非常流行的一种设计手法,显得非常有科技感。一条宽大的镀铬装饰条贯穿中控台,并在中间配合两个空调出风口向驾驶员侧倾斜,营造出一种环绕感。UNI-T的电子挡把采用了悬浮式设计,配合整个环绕式的中控,给人一种驾驶未来座驾的感觉。
ICON的内饰则显得非常时尚。首先棕/白或黑/红的撞色设计,就非常符合年轻人的口味。而且其车内也采用了大量的圆矩形和“时间沙漏”造型,造型很别致,也与外观设计相呼应。ICON配备了10.25英寸的全液晶仪表盘,以及10.25英寸的触控液晶屏,而且两块大屏都呈悬浮状,配合中控台个性化的造型,让人眼前一亮。
相信初次看到这两款车型的朋友,一定会被其外观所“迷惑”而认定两者是纯电动车型,实际不然,两款车型采用的皆为传统燃油动力系统。
造型各擅胜场,吉利icon别具一格
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