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丰田C-HR预计4月上市,配双色轮圈+黑色装饰板,搭三元锂离子电池

新能源汽车领域,丰田是全球市场的主力军。其混合动力车型和插电式型得到了全球消费者的认可,氢燃料电池汽车也已投放市场。面对中国市场的实际需求特点,自2020年起就进入华发利纯电动汽车细分市场,小型SUV市场是其先行者。广汽丰田C-HR预计将于2020年4月正式上市。在去年上海车展上亮相。

外观方面,新车整体使用了燃油版的设计风格,同时还融入了新能源独有的标识,如全封闭式前格栅车型和独家EV标识。此外,新车还使用了低风阻的双色轮圈,独特的轮圈样式也为车增添了不少色彩。排气系统也已从汽车后部拆下。整车流线型的外形和尾部的层次化设计也为这款车增添了运动色彩。

来到车身侧面,新车的线条非常给力,右后尾部整体看起来非常动感,非常适合现在年轻人的审美标准。此外,新车的轮圈造型非常新颖,使整车充满时尚感,并描绘出动感的姿态。车门下面的黑色装饰板也可以说是对侧面的点睛之笔,很有个性。

在内饰方面,由于广丰尚未给出C-HREV的相关信息,从其兄弟车型伊佐亚EV可以推断,C-HREV的内饰设计风格除了独特的电动车标识外,在其他方面也将与燃油版保持一致,这也是许多品牌的一贯做法。

在车尾,新车的设计非常独特,勾勒出一幅非常激进的画面。尾灯使用不规则形状设计。夜间照明时,视觉效果非常惊人。此外,后杠底部还饰有大面积黑色装饰板,为原本奇特的尾部增添了时尚感。在动力和续航里程方面,目前还没有相关信息。我们会留意的。

动力方面,新车配备了三元锂离子动力电池,峰值电机功率150KW(204ps)。在耐力方面,我们还没有具体的信息,我们会继续关注。

编辑点评:在新一代设计语言的指导下,普通C-HR车型的设计非常个性化和张扬。此次发布的EV车型丰富了消费者的选择,增加了的市场份额。

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