发动机上有大众标定位中型SUV，起售价十万出头

近两年，大众品牌越来越重视SUV领域，多款新车相继上市，随着架构完善和体系健全，大众品牌在SUV领域的影响力开始显现，途观、探岳、途岳三款车型登榜，多点开花，成为消费者购车首选之一。

但这些车型售价往往都在15万以上，目前在10万级别，不仅大众，多数合资品牌都存在空缺，所以这款德系SUV就应运而生，完善大众的产品架构，定位中型SUV，轴距超2.7米，次低配就有爱信6AT，重点是只要10万出头，冲这产品力，想不火都难。

它就是大众子品牌捷达旗下的最新SUV车型——捷达VS7。捷达最初是大众旗下一款经典的家用轿车，28年累销超441万，功成身退转变成了大众旗下的独立子品牌，VS5和VA3陆续登场，靠着纯正的德系品质和媲美国产车的售价，涨势迅猛，成为车市中的新兴黑马，而VS5更是上市次月销量就突破万辆。这时候捷达品牌乘胜追击，再放大招，捷达VS7登场。

定位中型SUV，依旧采用了大众同款MQB平台打造而来，前置前驱，前后双独悬，尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，表现中规中矩，但也能够满足日常家用出行，比紧凑型SUV空间更出色。动力部分依旧搭载了大众EA211系列发动机，从下图看大众标清晰可见。1.4T/150马力匹配5MT和6AT变速箱，账面数据不算出色，但次低配11.88万的车型就有爱信6AT变速箱，动力总成更稳定可靠，符合家用受众需求，经济燃油性也更出色。

配置上来看，VS7标配定速巡航、疲劳驾驶，高配车型搭载自适应巡航，全系标配可开启全景天窗，自动驻车、上坡辅助功能，还有后配杯架，8英寸液晶触控屏（高配车型为10英寸），标配LED光源，大灯延时关闭以及后排空调出风口，配置算不上丰富，但也能保证出行的舒适性。

虽然主打大众同款，但捷达VS7一点也不套娃，捷达子品牌独有的设计语言，前脸更加时尚精致，整车造型更加年轻化，J字形的logo也给人眼前一亮的感觉，内饰布局和大众的T字形中控台也有明显的不同，满足更多样化的消费需求。

颜值在线，空间出色，动力稳定，配置够用，捷达VS7目前展现的实力来看，是可以和15万级别的合资SUV媲美的，但是从官方指导价来看，捷达VS7售价10.68-13.68万不等，共有四款车型，国产车的售价，合资车的身份，越级的车型实力，这些都是VS7的加分项，从目前展现的实力和售价来看，VS7性价比非常出色，上市后不愁大卖。

而捷达VS7的到来也必然会对国产SUV带来不小的冲击，这一售价和车型实力和国产爆款SUV高度重合，没有大众标的大众，和国产SUV究竟谁更强？还要等捷达VS7上市后才能揭晓答案。