10.01万
大地逐渐回暖,疫情也已稳定,许多小伙伴开始规划起4月越野路线,我也开始为自己的购车计划给安排上。但面对市面上如此多的越野车,就比如猛禽F-150,其裸车就不下几十万,改装后更是直逼百万,这让我等想玩越野的“社畜”苦不堪言。有没有更亲民的越野车呢?
主被动安全配置,应付突发状况
好在经过不懈努力,我最终选择了一辆基本满足我心理预期的越野车——长城炮越野皮卡。你也许会很疑惑,国内能够越野的车那么多,为什么我会选择它?别急,通过这次皖南川藏线规划,我来和大家解释一下。
3月19日,长城皮卡在线上开启了一场长城炮越野皮卡线上抢鲜会,会上揭露了长城炮越野皮卡的核心配置。其中,比较吸引我的是与高端乘用SUV表现媲美的双气囊、侧气囊、侧气帘,这些被动安全系统能够在突发情况保障我们的安全。先自保后撒欢,这是越野界的“潜规则”。
除了上述配置,长城炮越野皮卡还配备博世最新9.3版本ESP、自适应巡航ACC、主动刹车AEB、车道保持LDW等功能,在这些功能的辅佐下,征服皖南川藏南-储家滩的路就变得很容易。因为这里山路弯弯曲曲,道路泥泞很容易造成车辆打滑,而这些功能可有效预防车身侧滑、甩尾,让我们在非铺装路面也能游刃有余。
7种驾驶模式,征服多种路段
值得一提的是,这段路是越野圈中知名的“烂路”,尽管茂林修竹风景极佳,但一路上不断有警示牌提示注意塌方、落石,这就十分考验越野车的通过性和“自救”功力了。我之所以选择长城炮越野皮卡,也是看中了它在极限越野环境下不俗的生存能力。
长城炮越野皮卡拥有7种驾驶模式,雪地、泥地等路况不在话下,另外,其搭载了我们俗称的“傻瓜越野模式”——蠕行模式,可控制刹车油门,可控制扭矩输出,无惧沙石路面、坡度较高的路面,如此一来,小范围浅坑以及碎石路便难不倒我了。
至于严重的坑洼路面,或者说塌方路面,长城炮越野皮卡也有解决办法。它配备了奔驰大G等百万越野车同款的三把锁,当前轮或后轮单一车轮打滑,我们可以开启中央差速锁,使前后轴转速相同。当仅剩一个后轮还拥有抓地力,我们便开启后桥差速锁,使两个后轮与前轴的转速都相同。总而言之,在三把锁的助力下,中重度的烂路都能够克服,即便身陷困境,长城炮越野皮卡还拥有9500磅拖拽能力的绞盘,可以说给了越野者足够的信心参与越野挑战。
总的来说,长城炮越野皮卡不仅配置了媲美高端乘用SUV的安全配置,还具备7种驾驶模式以及多种越野配置,并且车身用料坚固耐用,整体越野性能十分强悍,可比肩爆改猛禽。另外,长城炮越野皮卡将于二季度正式上市,面对如此强劲的长城炮越野皮卡,你怎能不心动呢?
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