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有一种车，叫做大佬的座驾，比如宝马7系，一般坐副驾驶的那个人，都是我们惹不起的角色。
就在近日，在宝马集团2020财报线上新闻发布会上，宝马官方确认全新7系将配备四种动力系统：汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动版本，并全部基于同一个平台、共线生产，至于其他具体消息，让我们一起等待官宣！
宝马首席执行官奥利弗·齐普策表示：“这意味着宝马7系纯电动车型，将成为奔驰纯电动车EQS最直接的竞争对手。”据悉，新车型预计将在2022年正式发布。日前，有外媒拍到疑似全新电动车型宝马i7的测试车谍照，测试车包围上标注有“ElectricTestVehicle”（电动测试车辆）的文字标识。谍照中新车和现款7系无明显差别，且伪装较少，仅前后大灯被覆盖。
此前就有外媒的信息称，这款全新的新能源旗舰车型将会推出两个版本，分别被命名为i7和i7S。其中高性能版本i7S最大功率为500kW（680Ps），它的功率已经明显比585Ps的燃油版7系顶配M760Li要更高了。
而i7S搭载120kWh电池组，最大续航里程将达到698.5公里。而定位略低的宝马i7最大功率也达到410kW（557Ps），它搭载容量为100kWh的电池组，因为它的电机功率更低一些，所以其续航里程也能和宝马i7S接近。
动力方面，V12引擎取消已经是板上钉钉的事了，而关于下一代宝马7系的其他动力，外媒BMWBLOG爆料称全新7系将不会再提供V8和V12引擎，未来宝马7系混合动力车型B58+电机的动力系统的参数会和当前V8引擎大致相当。当然这一消息目前并没有得到宝马官方的确认。
而在曝光的内饰上能看出，整体内饰仍然保持了现款车型的造型，但宝马采用了一些伪装布覆盖了中控部分，所以我们只能推测新一代7系将针对娱乐系统进行全新升级，未来新一代7系的内饰设计风格，目前还无法知晓。
值得一提的是，齐普策随后说，宝马的战略意味着“不同的驱动技术将长期共存”。他表示，除了7系车型外，宝马还计划将宝马X3配备4种动力系统。此外，宝马将在今年推出全新iX3、宝马i4以及宝马4系GranCoupe车型。
宝马7系纯电车型的各方面还是颇具优势，不过对于商务用途来说，它的实用性还是没有燃油车那么好。这款纯电车型会更适合作为个性、家用的选择。
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