大众近期要推出ID.1入门版电动车

大概去年底的时候，大众宣告到了2029年的时候将推出多达75款电动车与60款油电混合车的目标。这项宏大的计划当然不是只限于大众品牌而已，该集团其他品牌也会一同加入。而首先打头阵的，就是去年发布的ID.3纯电动中型掀背车。虽然因为肺炎疫情导致日内瓦车展取消，因此大众没能来及得在车展上发布ID电动子品牌旗下最新跨界休旅产品。

不过这款名为ID.4的纯电动跨界休旅新车依然在不久之前正式发布，而且预计会是ID子品牌里面第一款踏进美国的新车。但是比对大众先前定下计划时的雄心壮志，目前的动作看起来似乎不够积极，至少从2019年到2029年这10年之间，光是电动车与油电混合车就有共计135款，这意味着每年至少也要有7款电动车与6款油电混合车发布。从2019年到2020年，纯电动车现在也只看到ID.3还有ID.4。

大众当然不会雷声大雨点小，因为接下来ID家族将会切入小型入门，推出ID.1小型电动车。这会是ID家族阵营里尺寸最小的车型，肩负起电动入门产品的任务。设计理念和eup!相似，都是希望车主在城市里面也能享有操控自如的乐趣。目前官方并没有证实任何消息，但据了解ID.1还会推出数款衍生产品，比如说ID.1Crozz、eRoomzz等等。至于ID.1本身，和ID.3与ID.4相同，都采用MEB模块化底盘打造。

续航力方面，电池容量可能是24kWh与36kWh，在使用36kWh电池组的情况下，ID.1最大续航力可以达到300公里左右。以一辆多数都在城市区使用的电动小车来说，300公里的续航力应该已经能够满足大多数日常使用情境了。

易车号作者提供文章