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捷达是一汽大众旗下的独立品牌，靠紧凑型车捷达VA3打出名堂。而今天上市的捷达VS7是一款定义为中型SUV的新款，同时也是捷达品牌推出的第三款车型。那么接下来我们就将就这款刚刚上市的中型SUV——捷达VS7所展现出的各方面数据进行简单地分析。
外观设计承袭VS5
捷达VS7在外观设计上很大程度沿袭了VS5的风格，前脸采用大尺寸六边形进气格栅，中央内部采用菱形贴片网状结构。车标悬于中网正中偏上，周围还加入黑漆饰板。两侧大灯组造型也非常犀利，全系LED光源。LED日行灯则设置在了雾灯区位置。下方进气口上方是宽大的镀铬装饰，下方是银色饰板。引擎盖线条隆起不明显，整体车头方正饱满。
捷达VS7侧身腰线凌厉，从前翼子板延伸至尾部车灯，显得侧身非常修长。双色车身主要体现在车顶一圈深色包围饰件。独特的双五辐式铝合金轮圈非常时髦动感。捷达VS7尾部相对来说比较平淡，大尺寸尾灯组内部采用箭羽造型，下方贯穿式示宽灯非常醒目。双边两出排气管造型只是装饰，真正的排气管隐藏在车底。同时下方银色护板看起来非常精致大方。
内饰风格简约
捷达VS7内饰风格比较简约，偏向驾驶位的中控台设计很有科技氛围，三幅式平底多功能方向盘采用真皮包裹握感舒适，并支持手动调节。双圆盘指针仪表中间夹着一块单色屏幕，显示也非常清晰。中控屏分别采用8英寸或10英寸触控液晶屏，低配车型没有GPS导航、路况信息显示、车联网等功能。三款车型都是手动空调，指头自动荣耀型是自动空调，并支持分区温控。出风口周围还加入黑漆饰板，看起来比较精致耐看。
配置相对丰富
捷达VS7配置方面全系标配了前后雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等，高配车型还有倒车影像/360度全景影像、自适应巡航、运动模式、主动刹车、前排侧气囊和前后头部气囊等。总体来说基础配置方面差距不是很大，还是有一点安全保障的。
尺寸紧凑，空间还行
捷达VS7车身长宽高尺寸分别为4624*1841*1644mm，轴距尺寸为2730mm。座椅材质分为织物和仿皮，座椅调节度根据车型不同略有差异高配车型支持主驾驶座电动调节。后排座椅支持比例放倒，前后均有中央扶手，后排有杯架。全系标配车顶行李架和可开启全景天窗。
捷达VS7空间表现方面以175cm身高为例，进入前排座椅调至最低头部剩余一拳2指，保持前排不动，后排头部空间一拳以上，腿部三拳空间。中央地台凸起较高，中间乘客会略有不适。所以总体来说空间方面可以全是捷达VS7的一个亮点。
动力方面
捷达VS7在动力方面全系沿用VS5的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩为250牛米，分别匹配5挡手动变速箱和6档手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.2/6.7L。捷达VS7底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
目前捷达VS7售价区间为10.68-13.68万，作为五座车型，空间上不必担心。
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