全新丰田“小海狮”到店，配2.8T＋爱信6AT，配埃尔法前脸气场强大

如今的MPV市场里，备受好评的品牌非丰田莫属。无论是早年推出的“大霸王”，还是主打实用的“塞纳”，还是现在MPV的爆款丰田“埃尔法”、“威尔法”，在MPV市场上丰田每一款车型都是绝对的顶级豪车。而在MPV这个丰田一家独秀的市场上，近来丰田又推出一款新车问世—“海狮”。这款被丰田冠以商务之王的新车，在如今最先开售的是六座版本，全新丰田“小海狮”到店，配2.8T+爱信6AT，配埃尔法前脸气场强大。

在外观造型上最特别的点，便在于不再延续从前海狮专注的商务设计。而是将丰田“威尔法”的设计造型，带入到海狮的整体设计上来。梯字型格栅都由亮银色装饰条加以点缀，配合上两侧的大灯给海狮一种独特的霸气感。并且前包围设计也是海狮的两眼设计所在，车型底盘前缘的弧度设计确实非常惊艳。

不过在外观上，海狮仍旧有许多小毛病。在车身侧面上的设计不够精细化，并没有采用太多的线条设计。这点比起“埃尔法”和“威尔法”，确实海狮没有太多的可比性。但是侧面虽不完整，但是在尾部设计上海狮没让人失望。尾部的居中对向L形光源设计，和整个牌照部分和前脸形成了整体的梯字结构。使得前后脸的整体结构上，海狮做到了极致的对称感。

在内饰结构上相比较以往的粗糙设计，显然丰田对海狮也是花了大功夫进行改革。 在方向盘上的四幅式结构和银色装饰条搭配，给人在操控上一种十分亮眼的感觉。此外空调出风口，也是被贴心的放在了机械式仪表盘结构和中控屏之间。在设计理念上，内舱结构丰田对于海狮的定位还是商务氛围为主。

而在率先推出的六座版“小海狮”身上，内置座椅也是直接挪用丰田阿尔法。乘员舒适感上，自然和丰田埃尔法是不相上下。而比起埃尔法来说，大空间的内舱环境，使得其在空间上比埃尔法更强。

内舱舒适，动力也不容马虎。海狮搭载的是2.8T柴油增压发动机，这台丰田的经典发动机已经在普拉多身上证明自己的强劲实力。加装在海狮身上，又有爱信6AT变速箱的加持，自然动力效果是无可挑剔的满分。对于这样一款强劲的性能怪物，车友朋友们有什么想法？欢迎大家在评论区下方讨论、留言。

易车号作者提供