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你是如何判断一台车是否值得入手的呢？相信大部分消费者和小编一样主要看发动机、变速箱以及底盘这三大件，其实发动机是最主要的。不难发现，如今各大汽车厂商都在拼发动机技术，谁的发动机厉害谁就能获得更好的销量。以本田、马自达、大众等热门品牌为例，几乎每几年就会给旗下热销车型更新发动机技术。
但是也有一些汽车品牌就像耍流氓一样，发动机一用就几年甚至十几年。今天我们就一起来盘点一下发动机技术已过时的几个品牌，钱多也不要买！
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保时捷相信大家都非常熟悉，所以“保时泰”各位也肯定不会陌生。它就是“大名鼎鼎”模仿天王的众泰汽车。不可否认众泰的诞生圆了不少车友的汽车梦，它拥有保时捷、路虎等豪华品牌的外观和飞度、POLO价格，一下吸引了不少消费者的眼球。
但是除了光鲜艳丽的外表外，众泰汽车的三大件可真的很一般，以大迈X7为例它的发动机技术已经完全过时。搭载的是三菱的4G63S4T 的2.0T涡轮增压发动机，没有VVT/缸内直喷等主流技术，这款发动机结构简单并且搭载涡轮增压器，质量稳定性以及兼容性都比较差，最后导致各种故障频发。
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东南 DX7
东南汽车早期主要生产小货车以及MPV，后来慢慢才开始生产轿车和SUV，如今主要车型就是小型SUV。东南汽车和众泰汽车一样并没有太多的核心技术，特别是发动机技术，所以也是依赖三菱的发动机。
以东南DX7这款比较热销的消息SUV为例，它搭载的是三菱的4A91T 1.5T涡轮增压发动机。这款发动机虽然经过沈阳三菱升级改造过，但是缸内直喷、集成式排气、双可变气门正时等等当下比较流行的发动机技术一个都没有。
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北汽绅宝 X65
北汽绅宝发动机方面虽然是通过收购其他品牌来获得研发技术，但是和如今主流的发动机技术相比还是有一点的差距。以北汽绅宝X65为例，它搭载一款萨博技术的2.0T涡轮增压发动机，但是实际的动力表现还不如当下热门品牌的1.5T发动机动力强，缸内直喷、可变气门等技术也在这款发动机上也找不到。
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陆风汽车在刚上市之初也是有一定的热度的，但是这个热度和众泰一样是来自于山寨模仿，但最终也是被起诉侵权。
陆风X7也给自己加上了2.0T加8AT的变速箱，动力总成从数据上来看是挺不错的，但实际表现不堪入眼，首先发动机依旧是来自于沈阳航天三菱的4G63系列，变速箱的差异就更别说了，所以陆风X7目前在市场上也处于非常尴尬的地位，销量上也一直是难以突破，口碑越来越差，很多人买路风X7都是冲着与路分揽胜极光相识的造型的。所以说，如果你只是因为外观而选择它那就被坑了。
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猎豹 CS10
猎豹汽车在越野SUV当中也是具有一定的分量，比如说黑金刚，这款车相信大家都有听说过，也是一款非常不错的车型。
但猎豹旗下的SUV，如猎豹CS10，搭载的是CF4G15T发动机，实际上这款发动机就是三菱的4G15T，只是采用了三菱独创的MIVEC技术，在电脑的控制下根据发动机负荷的不一样，在一定范围内自动调整进气凸轮相位角，使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能，这项技术放到十年前这款发动机绝对是技术先进，行业领先，但是如今这发动机的技术已经跟不上主流水平的水准了，扭距爆发转速比较高，发动机参数也比较弱，同时没有直喷技术，所以导致油耗偏高。
三大件在汽车上充当着重要的角色，现在很多年轻人还是没有注意到重要性，一味的选择品牌和外观及高逼格的内饰，从上面不少车型都能发现，这些车型都是搭载了三菱老发动机技术，由于没有自身的核心技术，只能依附在三菱发动机上，也让车企得不得更好的进步，淘汰是必然的，老旧发动机技术，不仅质量一般，稳定性较差，在燃油经济性上面也是比较不理想，所以入手要慎重。
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