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B级豪华家轿中的低调“王者”,配混动引擎,和奥迪A4L一样实在

B级豪华家轿中的低调“王者”,配混动引擎,和奥迪A4L一样实在

豪华车市场的竞争这几年是日益提高,最为主流的一线品牌毫无疑问就是奥迪宝马奔驰,而除此之外最受到用户喜爱的可能就是凯迪拉克英菲尼迪以及雷克萨斯。今天要跟大家来聊的,其实就是旗下的一款b级车型,她在销量上面也是非常的出色,在今年的1月份它来到了6134台的销售成绩,而在整个2019年它只卖出了93,578台,在所有的b级豪车里面已经算是非常优秀的,也仅仅只是比宝马3系a4l,以及c级差一点点。

这一次的es其实也是基于TNGA架构平台去进行打造的,在设计上面还是非常的有辨识度的,采用了一个大尺寸的纺锤式前进气格栅,中网部分这一次使用了一个层层扩散的设计,并且我们也可以看到它的线条做的非常的硬朗,整体的辨识度其实是非常的强的。而这一次在两侧大灯组方面也是比较的锐利,采用了LED灯源去进行搭配,尽量的把自己的整个轮廓呈现得更加的突出。

在侧面,es使用的是一个双腰线的设计造型,款车在视觉呈现上面有着非常好的俯冲感,而且顶部它也运用了一个大溜背的车顶设计。在尺寸方面也绝对做到了同级别车中的佼佼者,这一次的长宽高分别能够达到4975×1866×1447毫米,车身轴距能够达到2870毫米。

进入到es的车内,整个中控台还是做的比较对称的,而且也是比较的有个性化,车内使用的元素虽然并不是特别的多,但是你会发现它的整体做工非常的扎实,方向盘也是使用的正品的材料进行包裹,车内则是以大面积的软性材料去进行覆盖为主,这一次的仪表屏就是一个半液晶式的设计,而中控屏幕选择了一款悬浮式的中控屏幕尺寸在8英寸,在科技馆上面并不能说是特别突出,但也是能够在众多车型中保持中上等的水准。

es在动力上面还是选择性比较丰富的,入门级别车型是搭配的2.0升自然吸气引擎,最大的马力能够达到173PS,而除此之外还提供了一个2.5升的自然吸气引擎版本的车型,最大的能够得到207PS。同时为了应对未来新能源市场这一次还提供了一个混合动力的车型,配备的是一个2.5升的自然吸气引擎外加电动机的组合。这款雷克萨斯ES堪称B级豪华家轿中的低调“王者”,和一样实在,是豪华B级车市场中的娇子。

易车号作者提供

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