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发动机积碳在近几年被广泛提及，并且谈到积碳对应的往往是动力下降、抖动等问题，因此很多车主开始考虑如何解决积碳问题，其实稍微深入了解一下，就知道发动机积碳是不可避免的，这是由发动机工作原理所决定的。
发动机的工作原理简单来说就是四个过程，吸气-压缩-做共-排气，也就是让燃油在气缸内燃烧产生动力，然后再把燃烧所产生的废物排出去，看起来比较简单但问题是燃油在气缸内短暂的时间并不能充分燃烧，因此就会有一定的杂质产生，而这部分杂质具有一定的黏性，排除的过程中难免会留下很少的一部分粘在发动机内部，这样时间长了日积月累就会形成看起来黑乎乎的积碳。
要想把积碳问题完全解决，那避免是产生就是最好的办法，但是燃油在气缸有限的空气和时间内，经过短暂的爆燃是不可能充分燃烧的，所以发动机工作方式在没有改变之前积碳就不可避免。
当然发动机在设计之处早就考虑到这个问题了，一般情况下只要积碳不是太多对发动机是没什么影响的，如果是一些积碳相对多一些的比如常见的直喷发动机，那也会通过保养进行定期的清理，只要平时按照保养手册来，一般不会因为积碳而出问题。
综上所述，由于发动机工作方式的关系，使用过程中出现积碳是不可避免的，当然也不用过于担心积碳问题，只要平时按照保养手册来，及时的进行保养，再就是注意所加的油品要有所保证，那么积碳一般不会对整车产生什么影响。
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