车内中控大屏隐藏的危险，或许比酒驾更严重？

几天前，林肯首款国产SUV冒险家上市，引发了汽车品质报告网友群的一番讨论，话题是冒险家车上的中控12.8英寸的触摸大屏太大了，没有必要。

这款中控大屏是林肯汽车为中国用户特殊定制的，满足中国用户对大屏喜爱的需求，但这一举动，貌似消费者并不太买单。

如果要追溯国人是从何时开始热衷大屏的，那不得不说特斯拉。当年，特斯拉首款四门纯电动豪华轿车Model S问世，中控17寸的大屏，让大家感到惊艳。从此，车企对中控屏、甚至是液晶屏设计也越来越大，尤其是新造车势力推出的纯电动汽车，统一配备的ipad大屏仿佛成了“行规”。

在科技不断渗透到当今的汽车中，这块中控大屏所赋予的不仅是好看，更多承载科技创新带给人们的更多安全性与便利性。人们在享受科技带来方便的同时，却往往忽视潜在的安全风险问题，这也是我们撰写这篇文章的初衷。

前不久，英国道路安全组织（IAM RoadSmart）一项新研究表明，在行驶中使用Apple CarPlay和Android Auto触摸中控界面操作增加的驾驶反应时间比酒后驾车危险性更大。

测试环境是为以每小时112公里的速度行驶500米的距离情况下，驾驶员使用Apple CarPlay界面操作反应时间增加了57%，而酒驾反应时间增加了12%。他的视线会偏离道路长达16秒，对停车距离和车道控制产生不利的影响。

该研究还发现，驾驶员会低估了她们偏离行驶道路的时间，研究参与者在使用操作界面时，对前方道理上的外界刺激均无任何反应，这项研究提醒人们，科技为行车生活带来便利性，但不会带来绝对的安全。

如今，无论是中低端车型、还是豪华车型，智能网联科技都是各车企主打的卖点之一，让车变成一个移动智能空间，赋予人们更美好的生活，这无可厚非。

当我们在享受科技带来美好生活的同时，对于安全更应该格外重视，行车时应避免或减少对中控大屏界面的操作行为。