Model 3采用HW 2.5旧芯片，是为了共体时艰？

随着新冠肺炎在全球蔓延，许多车厂之产线或供应链纷纷因此暂停运作。而我们也持续追踪国内各车厂的新车供应情形。当下，特斯拉却也因为上海工厂才于 2020 年 2 月 10 日复工的情形，导致用于 AutoPilot 系统的关键 HW3.0 芯片量不足，部分 Model 3 新车改以 HW2.5 暂挡，遭到车主于网络投诉。因此，特斯拉也于官方微博发表道歉声明，也表示愿意为所有车主提供免费更换 HW3.0 芯片。

整件事情的始末，是来自某车主发现其购买的 特斯拉 Model 3 Standard Range+，文件本是记载车量使用 HW3.0 芯片，但发现实际的却是在 2019 年 4 月以前生产之车辆所用的 HW2.5 芯片。而其实 Elon Musk 过去便曾说明，车主的车辆若是 HW3.0 芯片，仪表板或者 Model 3 的中控荧幕会看到视觉化的交通锥图案；亦或可以在「其他车辆信息」栏位，若显示「全自动驾驶」，也代表示 HW3.0 芯片，若是 HW2.5 芯片则会写 2.5 的版本数字。

对此，特斯拉中国在 3 月 3 日发表官方道歉声明，主要受到上海工厂于 2 月 10 日才复工，供应链来不及消化订单数，因此部分特斯拉 Model 3 Standard Range+暂以 HW2.5 芯片使用。不过后续也都会免费为这些车辆进行硬件升级，更换为 HW3.0 芯片。而虽然 Elon Musk 过去曾说过 HW3.0 的图像处理能力比 HW2.5 快 21 倍，不过 特斯拉 这回声明补充说明，在驾驶体验与安全性并无差别，只是若当初车主是有选配 FSD (Full Self-Driving) 全自动辅助驾驶，则车辆已经是使用 HW3.0 芯片。