1993
哈喽大家好，我是阿杜，最近我遇到了一个烦人的声音，那就是异响。今天给大家讲讲车在静态的情况下启动发动机，发动机有嗡嗡异响，是哪里出了问题。
废话不多说，今天的主角是一台09年的克莱斯勒铂锐，2.4L自动豪华型，目前行驶12万公里。
异响来源是发电机单向轮，如果你到4S店肯定是叫你换发电机总成。今天就教大家不拆发电机怎么维修和更换发电机单向轮。
首先要准备的工具有，16 17号开口扳手和17号内六角扳手。然后找到皮带张紧轮，用16号扳手往上用力拆下发动机皮带。
拆下发动机皮带以后，想办法把发电机单向轮外面的保护罩给翘下来，原厂是铝合金的，不拆发电机是很难把这个盖子打开的，这是我觉得是最难的地方了，我用了大起子，小起子，大刀，小刀都没有翘开，最后我用翘棍把外面盖子中间翘了个洞，然后用起子慢慢翘开的。
然后我用一颗长的水泥钉固定住发电机叶片，防止拆单向轮时发电机转动。也可以用5个大的内六角扳手固定。
你们在网上买单向轮的时候，商家一般都有专用工具卖的。我这个是我自己做的17号内六角扳手。然后逆时针方向拆下皮带。
拆下来以后，可以看见里面生锈了，已经不能转动。
顺便在网是买了个张紧轮轴轮50块钱，这个轮可以单独更换和皮带小惰轮型号是一样的，自己买个小惰轮就可以装，因为这个轮已经不是很好了，我直接换了。
把背面轴承盖打开里面生锈更严重，我现在打算把它修复，先清洗一下打上黄油，装上试一试看有没有异响。
拆开以后里面是这样的，但是已经严重生锈了，上面这个油是我刚刚打的，因为不好拆，我不知道能不能成功，但是我还是还试一试。
清洗干净以后感觉没毛病，就是里面的锈不是很好清理，我清理花了半个小时，用W-40清洗比较合适。
这是里面清理后的样子，感觉不是很彻底， 不管了我已经尽力了，现在我把它装回去。
已经打上黄油了，刚刚怎么拆的现在就怎么把它装回去了。
装上去比拆下来简单多了，现在比较麻烦的是装皮带了，其实并不难，我是先装里面水泵开始装的，然后下面曲轴皮带轮，后面就简单多了。
奉献一张皮带安装图，大家可以参考参考。
这里有个小插曲，因为当时拆单向轮的时候非常紧，导致发电机叶片变形干涉，装上以后声音较大，所以我又拆下皮带，用小起子慢慢把干涉的叶片翘回去，我大概翘了10分钟。。。提示：模仿有风险。
见证奇迹的时刻来了，皮带装好以后，启动发动机还是有异响，想想跑两天看看，结果我这几天正好有事大概跑了200公里，异响的问题还是存在，所以实验宣布失败。
我特意没有买原厂的，因为原厂的质量也一般吧，所以在网上买了这个牌子，我有不知道什么牌子。结构和原厂的略有不同，价格95块钱，废话不多说装车看效果吧。
按以上的方法再拆装一次，不过这一次发电机叶片没有变形。启动发动机瞬间没有异响了，现在我也跑了几天，一切正常。
好了感谢大家的阅读
非常谢谢！
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