对于全新Harrier来说亚洲龙是一面镜子

作者：一本车志
2020-03-20 19:30
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文飞

为应对中国汽车市场的变化，在华的主要汽车制造商都在寻求解决方案维持竞争格局。丰田给出的应对策略是扩大产品阵容。

在丰田的国产新车规划中，全新一代Harrier的首次引入国产非常引人注目。可以预期的是，这款全新车型的引入，将对丰田的竞争格局起到重要作用。

近年来，丰田在华保持了良好的增长势头。而且，丰田与大众和本田组成的第一集团地位也一如既往地非常稳固。即便如此，丰田仍然面临着不小的潜在挑战。

中国车市已经进入调整期，市场竞争比以往更为激烈。与此同时，中国本土品牌不断崛起，不断挤占合资品牌的市场空间。目前来看，吉利、长城等中国本土汽车品牌在第二集团的地位日渐稳固，市场份额与第一集团的差距正在缩小。

丰田的市场份额比十年前降低了1.5个百分点。体量与丰田相当的本田，市场份额比十年前降低了0.6个百分点。而体量两倍于丰田的大众，基本维持着稳定的市场份额。与此同时，中国本土品牌吉利的市场份额比十年前高出了2个百分点。

大众和吉利能在车市洗牌的大环境下实现市场份额增长，与两个品牌持续的产品投放密不可分。

最近几年，大众在华进行了一次集中投放SUV的骚操作，将SUV产品线从小型一直延伸到了中大型领域，彻底补齐了SUV产品线的短板。时至今日，大众投放的众多SUV都成为各自细分市场的领导者。

相比于大众，已经成长为中国本土汽车品牌领导者的吉利同样不遑多让。近年来，吉利的技术积累和产品研发实力大增。在CMA和BMA两个平台的加持下，吉利的产品投放像开了挂一样，短短两年内便向市场投放了缤越、星越和ICON等车型，另一款中大型SUV豪越，也在快步赶来。

虽然丰田在华的SUV车型不在少数，但至今还没有一款与途观L、探岳、昂科威等中型SUV正面竞争的中型SUV车型。在正面面临大众等合资品牌的围剿、背后又受到吉利等中国品牌威胁的情况下，丰田急了。从此次的新车投放规划来看，丰田首次引入国产的全新Harrier带着特定使命而来。

外媒报道称，全新一代丰田Harrier将于今年5月份正式发布（发布时间或受疫情影响）。全新Harrier基于丰田TNGA架构下的GA-K平台研发，与RAV4同平台，但车身尺寸更大，造型也更加动感，并且还将提供7座版本。

从图片来看，全新Harrier采用了丰田最新的家族设计语言，整车造型非常犀利，但比RAV4沉稳了不少。新车的前脸饱满和谐，并采用了大量镀铬装饰；侧身修长，并带了点儿Coupe风格；车尾则延续了RAV4的凌厉风格，菱角分明。整体感觉，全新Harrier比RAV4更有质感，档次更高。

全新Harrier的三围达到了4880mmX1875mmX1650mm，比前代车型大幅加长了260mm。相对而言，全新Harrier的轴距仅为2710mm，只比同平台的小弟RAV4增加了20mm。这么来看，全新Harrier更像RAV4的“加肥加大版”。

全新Harrier将搭载2.0T和2.5混动两种动力系统。考虑到全新Harrier的定位，我们推测国产车型大概率采用这两套动力系统。届时，汉兰达搭载的2.0T和RAV4搭载的2.5L Toyota Hybrid System II 混动系统将成为全新Harrier的动力配置。

据悉，全新Harrier的价格为300万-500万日元，约合20.18万-33.64万元人民币。结合产品定位，我们推测国产全新Harrier的价格将低于汉兰达，起步价低于20万，顶配价格不超过30万。这个价格区间将略低于途观L，与主流中型SUV在伯仲之间。

从产品定位来看，全新Harrier将以一款中型SUV的身份投放国内市场，与途观L、昂科威、探岳等车型进行正面交锋。可以预见的是，全新Harrier很可能采用与亚洲龙一样的竞争策略入市。

相比之下，全新Harrier的身材比主流入门级中型SUV大了一个级别。先天条件更好的全新Harrier空间要强于其他中型SUV对手。假设全新Harrier采用2.0T和2.5混动，那么动力输出也将与几大对手处在同一水准。当然了，动力一直不是民用丰田车的强项，当然也不是全新Harrier的卖点。越级的身材和低油耗将是其最大的获客之本。