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北京时间3月18日10点，现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。
注意啊，这是全球首次亮相，而不是正式发售。说直白点，这次的活动就是给伊兰特过一个30岁生日，然后给大家看看它将来的模样。
这次发布会的地方是在好莱坞，要知道能在好莱坞闯出一片天地的人，外表和实力缺一不可。第七代伊兰特的外观可以说是“用现在最流行的设计，做出最独特的美感”。
因为把前进气格栅放大、拆分、解构、做成矩阵、熏黑或者镀铬，奥迪奔驰捷豹奇瑞雷恩克萨斯都在做，但第七代的伊兰特选择将进气格栅拉宽到与大灯无缝衔接，融为一体，并下拉到和下保险杠亲密无间，中间的镂空大而凌乱，非常具有现代艺术气息，完全区分于那些只是纯粹为了扣上“矩阵式前脸格栅”设计名号的汽车。
而车尾的尾灯，则是比亚迪保时捷林肯长安东风都在做的贯穿式一体式尾灯。从图片上可以通过尾灯看出光亮下勾勒出的车尾曲线，并在两边设置出了“H”式的现代品牌化设计语言。
整体来看，这台紧凑型轿车从外观上更向年轻人热爱的轿跑车型去靠拢，反正我很喜欢这个造型。现代在和其他车企的同一道命题作文上，交了满分的答卷。
面对新能源转型和自动驾驶技术的汽车时代改革浪潮的两连击，现代选择在第七代伊兰特上搭载现代SmartSense主动安全科技，包了含DAW驾驶疲劳警示系统、LDW车道偏移警示系统、LKA车道偏移辅助系统、FCW前方撞击警示系统，以及FCA前方主动刹停辅助系统、BCW盲区侦测警示系统、LCA车道变换后方警示系统、RCCW后方交通防撞警示系统等配置。
动力方面，全新一代伊兰特继续搭载2.0L和1.4T发动机，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱，并推出混动车型，搭载1.6LGDI阿特金森循环四缸发动机+锂离子电池+永磁同步电机组成混合动力系统，并匹配6速双离合变速箱。
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